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Scooter Infos propose des tests et des essais de scooters de toute marque pour vous aider dans l'achat d'un scooter neuf ou d'occasion du 50 au 800, en passant par le 125.
Faite votre choix : Marque: Cylindrée:
Essai SYM Fiddle III 125
SYM Fiddle III 125
Sym Fiddle 125 III : Plus cossu et véloce
Texte: Thomas Groussin | Photos : David Bjaï | vendredi 19 septembre 2014
Lancé en 2008, le Sym Fiddle était alors l’une des premières alternatives économiques crédibles aux charmantes mais coûteuses Vespa. Il évolue cette année pour la troisième fois en adoptant un équipement plus riche ainsi qu’une motorisation un peu...
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Essai PEUGEOT Citystar 125 air
PEUGEOT Citystar 125 air
Peugeot Citystar 125 « air » : plus économique, moins performant
Texte: Thomas Groussin | Photos : David Bjaï | vendredi 20 juin 2014
Le Peugeot Citystar 125 est un très bon scooter urbain dont le moteur à refroidissement liquide procure des performances dignes d’un GT. Problème, son prix de 3 200 € l’empêche de rivaliser avec les meilleures ventes du segment, en particulier...
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Essai SUZUKI Burgman 200 ABS 2014
SUZUKI Burgman 200 ABS 2014
Suzuki Burgman 200 ABS : un 200 qui en vaut 250
Texte: Thomas Groussin | Photos : David Bjaï | lundi 02 juin 2014
Pour seulement 300 € de plus que le Burgman 125 ABS, Suzuki propose aux titulaires du permis A cette version 200 cm3, avec antiblocage de série. Une cylindrée un peu bâtarde qui ne fait pas forcément rêver, mais les 6 chevaux supplémentaires...
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Essai PIAGGIO MP3 500 LT ABS-ASR
PIAGGIO MP3 500 LT ABS-ASR
Piaggio MP3 500 LT ABS/ASR : tout pour rester en tête !
Texte: Thomas Groussin | Photos : Gwendal Salaün et DR | Vidéo : David Vincent | lundi 19 mai 2014
Inventeur du scooter à trois-roues moderne en 2006, et depuis lors largement leader d’un segment sur lequel il a longtemps conservé le monopole, Piaggio fait évoluer en profondeur son best-seller MP3 500. Une évolution qui touche à la fois au...
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Essai ADIVA AD3 2014
ADIVA AD3 2014
Adiva AD3 : le plus automobile des scooters trois-roues
Texte: Charles-E | Photos : David Bjaï | Vidéo : David Vincent | mercredi 14 mai 2014
La marque italo-nippone Adiva, célèbre pour ses scooters à toit rétractable, n'avait cependant pas réussi à convaincre les scootéristes français. Pour son retour sur nos routes, elle suit le phénomène très français du scooter trois-roues avec cet...
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Essai PEUGEOT Tweet Evo 125
PEUGEOT Tweet Evo 125
Peugeot Tweet 125 Evo : sympathique et élégant
Texte: Thomas Groussin | Photos : David Bjaï | mardi 06 mai 2014
Evolution très légère en 2014 pour le Tweet 125 de Peugeot. Il n’en fallait pas plus cependant pour redécouvrir avec plaisir ce scooter à grandes roues d’entrée de gamme, dont les prestations urbaines mettent en exergue un excellent rapport...
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Essai PEUGEOT Streetzone 50 12''
PEUGEOT Streetzone 50 12''
Peugeot Streetzone 50 : caractère sportif, esprit pratique
Texte: Charles-E | Photos : David Bjaï | lundi 05 mai 2014
Présenté à l’Eicma 2013, le Peugeot Streetzone vient remplacer le TKR sur le segment urbain/sportif. Dérivé du Kisbee 50 2-temps, il dispose comme son prédécesseur d’un plancher plat, et laisse le choix entre deux montes pneumatiques.
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Essai VESPA GTS 300 2014
VESPA GTS 300 2014
Vespa GTS 300 ABS/ASR 2014 : techno-classique
Texte: Thomas Groussin | Photos : DR | mercredi 30 avril 2014
Evolution en douceur pour la plus routière des Vespa en ce printemps 2014. Outre de minimes évolutions esthétiques, la GTS, tant en version 125 que 300 cm3, bénéficie surtout d’un nouveau freinage ABS associé à un antipatinage ASR. Deux éléments...
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Essai BMW C Evolution 2014
BMW C Evolution 2014
BMW C Evolution : l'essai de la version de série
Texte: Charles-E | mercredi 30 avril 2014
Présenté en septembre 2013 sous forme d’un prototype, le scooter électrique BMW C Evolution présentait déjà les caractéristiques d’une machine aboutie. C’est aujourd’hui l’essai de la version de série : interface pilote/machine revue et meilleure...
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Essai HONDA SH 125 Mode
HONDA SH 125 Mode
Honda SH 125 Mode : le « petit » SH sans ABS
Texte: Thomas Groussin | Photos : DB | mercredi 23 avril 2014
Il ne devait pas venir poser ses roues sur le sol français, étant initialement réservé aux marchés asiatiques et à l’Italie. Mais la division France de Honda Motor Europe a finalement changé d’avis et va tenter d’écouler une centaine de ce SH 125...
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