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Essais scooter

Scooter Infos propose des tests et des essais de scooters de toute marque pour vous aider dans l'achat d'un scooter neuf ou d'occasion du 50 au 800, en passant par le 125.
Faite votre choix : Marque: Cylindrée:
Essai KYMCO K-XCT 125 Sport
KYMCO K-XCT 125 Sport
Kymco K-XCT 125 Sport : l'alternative sport-compacte
Texte: Charles-E | Photos : David Bjaï | lundi 08 février 2016
Fort de ses nouveautés majeures Downtown 125 et 350, l’importateur Kymcolux n’oublie pas son original K-XCT 125. Ce scooter lancé en 2013 n’a jamais vraiment décollé. Pour ré-affirmer son caractère sportif, rien de tel qu’une série spéciale Sport...
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Essai PIAGGIO Liberty 125 ABS
PIAGGIO Liberty 125 ABS
Essai Piaggio Liberty 125 ABS : renouvellement remarqué
Texte: Damien Lachaize | Photos : DR | lundi 01 février 2016
Dévoilé au salon EICMA de Milan en novembre 2015, le Piaggio Liberty repart d'une feuille blanche pour 2016 : nouveau cadre plus spacieux, esthétique soignée et modernisée, système ABS de série et surtout l'introduction d'une nouvelle...
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Essai DAELIM Steezer 125
DAELIM Steezer 125
Daelim Steezer 125 : nouveau gap !
Texte: David VINCENT | Photos : David BJAI | vendredi 15 janvier 2016
Remplaçant désigné du Daelim S2, le Steezer est un scooter GT moyenne gamme qui lorgne largement du côté des modèles urbains…à moins que ce soit l’inverse. Décliné en deux versions, l’une avec plancher plat, l’autre avec tunnel central, le coréen...
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Essai AEON Elite 400
AEON Elite 400
Aeon Elite 400 : un GT à la croisée des chemins
Texte: Charles-E | Photos : David Bjaï | vendredi 18 décembre 2015
Après quelques années d’absence, le petit constructeur taïwanais est revenu en France au printemps 2015 avec ce Aeon Elite 400. Présenté l’année dernière à l’Eicma, c’est une version gonflée du 350 que nous avons connu en 2011. Un maxiscooter en...
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Essai KAWASAKI J125
KAWASAKI J125
Kawasaki J 125 : Kawa persiste et signe
Texte: Charles-E | Photos : Staff Kawasaki | lundi 14 décembre 2015
Après l’accueil positif du J300, Kawasaki poursuit son offensive en scooter avec ce J125. Suite logique, il reprend comme son aîné la solide base du Kymco Dink Street, sur l’incontournable segment de l’équivalence permis B. Le potentiel de...
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Essai PEUGEOT Speedfight 4 Air
PEUGEOT Speedfight 4 Air
Peugeot Speedfight 4 Air : sport option éco
Texte: Charles-E | Photos : David Bjaï | vendredi 27 novembre 2015
Découverte fin 2014, voici la quatrième génération du Peugeot Speedfight 50. Un pilier de la gamme qui, avec le Kisbee, permet au constructeur français de conserver la 2e place du marché européen du 50 cm3. Sportif affirmé, ce scooter...
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Essai BMW C 650 Sport
BMW C 650 Sport
BMW C 650 Sport : plus de confort dans le sport
Texte: Charles-E | Photos : BMW/Jorg Künstle | vendredi 06 novembre 2015
Lancé voici trois ans aux trousses du Yamaha T-Max 530, le BMW C 600 Sport évolue en même temps que le C 650 GT pour 2016. Devenu C 650, le Sport progresse, sans pour autant remettre en question une formule qui en fait l’un des meilleurs compromis...
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Essai BMW C 650 GT 2016
BMW C 650 GT 2016
BMW C 650 GT 2016 : tourisme en capitales
Texte: Charles-E | Photos : BMW/Jorg Künstle | jeudi 05 novembre 2015
Trois ans après leur lancement, les maxiscooters BMW évoluent pour 2016. Le BMW C 650 GT subit un lifting arrière, se dote d’un antipatinage débrayable, revoit ses réglages de suspension et de transmission, et arbore une finition plus soignée. Le...
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Essai DAELIM Aroma
DAELIM Aroma
Daelim Aroma 125 : un doux parfum d'antan
Texte: David VINCENT | Photos : David BJAI | mardi 13 octobre 2015
Une pincée de Vespa par-ci, une touche de Lambretta par là, la recette de l’Aroma fleure bon l’Italie. Pourtant, derrière son inspiration assumée, ce nouveau Daelim ne renie pas ses origines coréennes pour autant. Avec son carénage très...
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Essai POLARIS Slingshot
POLARIS Slingshot
Polaris Slingshot : cible atteinte !
Texte: David VINCENT | Photos : David BJAI | mardi 22 septembre 2015
Pressenti fin 2013, le Polaris Slingshot, 3-roues « concurrent » des Can-Am Spyder, sera disponible en Europe au mois de novembre 2015. Homologué comme tricycle L5e, le Slingshot est accessible avec un simple permis auto (+ formation de 7 heures)....
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