Voici la fiche de présentation du Nitro 70 For All Days, scooter 50 MBK appartenant à Martin. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur ce scooter 50cc Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...
MBK Nitro 70 For All Days
Galerie photos
Voici les photos rattachées au MBK Nitro 70 For All Days. Vous pouvez zoomer en cliquant sur celles qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer d'une image à l'autre avec les touches gauche et droite du clavier.
Configuration moteur
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le MBK Nitro 70 For All Days. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
- Pot d'échappement Hebo Racing Replica
- Variateur Artek K1
- Carburateur Dell'Orto VHST-BS 28
- Filtre à air Stage6 Racing Twin Air
- Pipe d'admission Malossi courte
- Boîte à clapets d'origine préparé(e)
- Embrayage Artek K2
- Cloche d'embrayage Malossi standard
- Courroie renforcée Malossi X-Special Kevlar Belt
- Cylindre 70 cm3 Top Performances Trophy LC
- Bas-moteur Minarelli horizontal liquide
- Vilebrequin Malossi RHQ
- Cage à aiguilles Stage6 renforcée XL 10mm
- Allumage d'origine
- Bougie NGK B9HS
Configuration esthétique
Voici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le MBK Nitro 70 For All Days. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Ce MBK Nitro n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Martin, à qui appartient ce scooter 50cc MBK, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de scooters 50 débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.