Le VanVan 125 est une moto custom commercialisé(e) par le constructeur japonais Suzuki depuis 2008. Cette fiche regroupe les caractéristiques techniques, photos, tarif public et la cote de cette moto 125cc Suzuki.
Avec ses roues à gros pneus qui lui confèrent la silhouette atypique des premières versions des années 70, le Suzuki VanVan surfe sur une rafraîchissante vague néo-rétro. Laissez le charme agir et profitez des avantages conjugués de sa robuste et confortable partie-cycle, et de la tonicité de son moteur 4-temps simple et économique.
Pour répondre aux très sévères normes antipollution Euro3, le Van Van 125 est équipé d'un injecteur depuis 2007. Il brille également par un entretien réduit au strict minimum et une très faible consommation.
La mise en route est assurée par un démarreur électrique et la transmission est confiée à une boîte 6 vitesses parfaitement étagée qui permet dÂexploiter toute la tonicité de la mécanique.
Les suspensions font appel à une fourche avant télescopique hydraulique et à un monoamortisseur arrière, ces deux éléments offrant respectivement un débattement de 110 mm et de 135 mm. De quoi faire du Van Van 125 un vrai baroudeur des villes qui nÂa pas peur dÂescalader les trottoirs les plus abrupts, un exercice dans lequel il excelle grâce à une garde au sol de plus de 20 cm.
Cette aptitude au « franchissement » ne lÂempêche pas dÂoffrir une hauteur de selle de 770 mm seulement. Accessible aux titulaires du permis B (de + de deux ans), le VanVan 125 sait ainsi se mettre à la portée des motards débutants qui oublieront vite toute appréhension au guidon de lÂune des motos 125 les plus légères du moment avec un poids plume de 117 kg à vide seulement.
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- Prix de vente :
- 3 599 € TTC
- Année de sortie :
- 2008
Je cherche la référence de la couleur jaune de mamoto vanvan de 2005.Ou puis je la trouver,
Merci
Un peu plus de vitesse de pointe 120 km/h
serai bienvenu sur la route, afin de dépasser
plus facilement les camions!
bon c'est pas pour ça qu'elle n'est pas amusante et elle accélère bien tout de même.PS: surgonfler les pneus et gagnerez
de la vitesse!...pas trop tout de même...surtout si il pleut.
J'adore ce type de moto j'ai encore une rv 50 1976 moin de 1000km neuve