Voici la fiche de présentation du Hawk 50 My Style, scooter 50 TGB appartenant à Cedric. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur ce scooter 50cc Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...
TGB Hawk 50 My Style
Galerie photos
Voici les photos rattachées au TGB Hawk 50 My Style. Vous pouvez zoomer en cliquant sur celles qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer d'une image à l'autre avec les touches gauche et droite du clavier.
Pour en voir plus, visitez le site de Cedric : cedric-49-guetto.skyrock.com
Configuration moteur
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le TGB Hawk 50 My Style. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
- Pot d'échappement d'origine préparé(e)
- Variateur d'origine
- Carburateur d'origine préparé(e)
- Filtre à air d'origine préparé(e)
- Pipe d'admission d'origine préparé(e)
- Boîte à clapets d'origine préparé(e)
- Embrayage Doppler S2R
- Courroie renforcée Polini Belt
- Cylindre d'origine préparé(e)
- Bas-moteur d'origine préparé(e)
- Vilebrequin d'origine
- Allumage d'origine préparé(e)
- Bougie NGK B9HS
Toutes les pièces pour TGB Hawk 50
Ce TGB Hawk 50 n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Cedric, à qui appartient ce scooter 50cc TGB, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de scooters 50 débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
Bonjour à tous je viens des avoir un 50 table Hawk et je voudrais savoir si sur le cadi il y a un fiche de bridge que je voudrais enlever et quel est la couleur de se fil de bridge et savoir si c'est est possible de le faire c'est est un modèle 2012 merci les gars
Le pot est original mais pour le reste c'est de l'origine...
Cool, bien la config.
Pas mal la sono