Derbi : la Senda DRD Limited Edition 2015 est là
Publié le 17/06/2015 à 15h26
La Derbi Senda DRD Limited Edition est comme le Beaujolais nouveau : elle débarque chaque année avec un « parfum » surprise. Pour 2015, la 50 à boîte reprend la formule de son prédécesseur, avec un échappement Inox et des pares-mains cross. Elle se différencie par sa déco rouge, noire et blanche...
S'il a soufflé ses 90 bougies il y a 2 ans, l'espagnol Derbi reste aujourd'hui encore le leader sur le marché du cyclomoteur. Sa Senda, qui s'est écoulée à plus de 2 millions d'exemplaires depuis ses débuts dans les années 1990, fait régulièrement l'objet de nouvelles déclinaisons. La plus populaire est la DRD X-Treme 50 SM Limited Edition, une version édulcorée de la Supermotard de base du constructeur.
Pour 2015, la DRD Limited Edition (ou « L.E. ») a troqué le jaune et noir de la version 2014 au profit d'une robe rouge, noire et blanche. Derbi revient ainsi dans du classique, surtout après la version 2013 aux graphismes tribaux vert fluo. Elle se contente en revanche du strict minimum côté accessoires puisqu'on retrouve la ligne d'échappement en Inox chromé et les 2 protèges-mains cross des L.E. précédentes.
La Derbi Senda DRD X-Treme 50 SM Limited Edition s'affiche à 2899€
Il est loin le temps où le modèle arborait une fourche inversée de gros diamètre, un bras oscillant en alu ou des pneumatiques Sava. C'est simple, aucun changement majeur n'est intervenu depuis 2012. On se souvient même des séries limitées Black Edition ou Malossi Replica, qui ont marqué toute une époque. Pour bénéficier d'une panoplie véritablement haut-de-gamme, il faut maintenant se tourner vers la Pro.
Quoi qu'il en soit, la nouvelle Senda DRD X-treme 50 SM Limited Edition est disponible depuis quelques jours dans le réseau de concessions Derbi. Elle s'affiche au tarif de 2899€, contre 2649€ pour la version standard. Si vous disposez d'un budget plus important, n'hésitez pas à vous tourner vers la fameuse DRD Pro. Les 850€ de différence vous permettront de profiter d'une partie-cycle résolument sportive !
Site officiel : derbi.com.
Mouais, on est d'accord, une déco ne fait pas une édition limitée.... ils se foulent pas chez derbouze....
Ed', le 19/06/2015 à 18h19, 3/5.
Ont voit que c'est toujours la crise.
GoLDeM, le 22/06/2015 à 16h55, 5/5.
Plus cher que la DRD03 à sa sortie, et pas mieux qu'une SM01.
Derbiscroquerie!
Qui eut cru qu'on regretterai un jour la Showa 35mm?...
Nono les gaz, le 25/06/2015 à 12h36, 0/5.
La dernière limited qui avait encore une légère âme de limited c'était celle de 2012. Depuis plus rien. Je vais pas payer 300€ pour quelques autocollants, une selle et un pot qui ne servira jamais et dont tout le monde sait qu'au bout de 500 kms il est déjà tout jaune.
Jb57-16, le 27/06/2015 à 12h04, 2/5.
Achetez des RIEJU elles sont maintenant un ton au-dessus
Gaetan, le 17/11/2015 à 22h18, 1/5.
Si l'embrayage pète c'est que vous savez pas faire un rodage ! Elle est parfaite, elle a une bonne tenue de route, très pratique. C'est une moto dont DERBI peut être fiers. Si vous voulez vous faire remarquer sur la route et épater tout le monte, un conseil prenez ce modèle. Merci a DERBI pour cette innovation de 2015 même si on vient de passer en 2016...
Lgouty.011, le 01/01/2016 à 18h10, 5/5.