Si la plupart des scooters électriques adoptent un design moderne, certains jouent au contraire la carte de la nostalgie en adoptant des lignes inspirées des légendes des 1950's. C'est le cas du 2Twenty Roma, une nouveauté 2018 qui cherche à se faire une place dans la catégorie des assimilés 50cc !
Nos premiers articles relatifs au scooter électrique remontent à 2009, c'est-à-dire il y a 10 ans maintenant. Depuis ses débuts, le format a très largement évolué, tant en matière de châssis que d'électronique. L'une des avancées majeures réside dans l'adoption des batteries Lithium-Ion en lieu et place des modèles SLA (au plomb). Associées à des contrôleurs performants, elles assurent une autonomie adaptée aux trajets du quotidien.
Look rétro, technologie moderne
Pour imposer sa marque 2Twenty sur le marché, la société E-Mobility Service s'est naturellement tournée vers ces technologies. Son scooter électrique, le Roma, est fabriqué en Chine selon un cahier des charges spécifique puis importé et distribué en concessions (17 à ce jour). Si le nom est à consonance italienne, c'est parce qu'il reprend les traits d'un scoot en tôle rétro bien connu chez les amateurs de bécanes des 1950's.
Si les lignes du scooter sont rétro, il s'agit d'un d'un véhicule électrique
Sous sa carrosserie - en plastique -, on ne trouve pas de moteur « fumant et pétaradant » mais un moteur-roue Brushless de 2900 Watts intégré à la roue arrière. Les 2 batteries amovibles (72V/20Ah), qui sont logées dans le coffre de selle, pèsent 11 kg chacune et assurent 65 km d'autonomie chacune, soit 130 km au total. Avec une consommation moyenne d'1,8 kwh et un « plein » à 0,22€, le coût au kilomètre est ridiculement faible pour un assimilé 50cc.
D'autres atouts pour le quotidien
Parce que la concurrence est féroce sur le segment, E-Mobility Service a opté pour une partie-cycle plus qualitative que la moyenne, comme en témoignent les 2 freins à disque hydrauliques avec étrier à double piston. L'ensemble est léger avec un petit 80 kg et culmine à 810 mm, ce qui ne le place en revanche pas parmi les modèles les plus accessibles pour les petits gabarits.
Ce scooter électrique assimilé 50cc peut rouler jusqu'à 45 km/h
Le modèle peut par ailleurs être équipé en option d'un pare-brise et d'un top-case pour un confort accru. Côté tarifs, 2 Twenty Scooters électrique a choisi de rester accessible en s'affichant à 2890€. Une fois déduites les aides locales, subventions régionales et bonus écologiques (2260€ au total pour un Parisien), le prix de vente peut être réduit jusqu'à 630€ TTC. De quoi faire incontestablement réfléchir les amateurs de deux-roues vintage au budget serré !
