Voici la fiche de présentation du Senda SM DRD Racing MK Race 50, 50 à boîte Derbi appartenant à LIM92I35. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur cette 50 à boîte Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...
_ kit 50 mk race _ Pot sCr hand-made _ Embiellage barikit piste _ Roulement c4 _ Boite à clapet malossi vl6 _ Pipe d'addmission à dépression _ Carburateur dellorto 19mm _ Boite à air origine préparer _ Bougie ngk br9hs
Voici les photos rattachées au Derbi Senda SM DRD Racing MK Race 50. Vous pouvez zoomer en cliquant sur celles qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer d'une image à l'autre avec les touches gauche et droite du clavier.
Pour en voir plus, visitez le site de LIM92I35 : LIM92I35.SKYBLOG.COM
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le Derbi Senda SM DRD Racing MK Race 50. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Pot d'échappement SCR Corse Hand-made
Kit chaîne d'origine
Carburateur Dell'Orto PHBG 19 DSFiltre à air d'origine préparé(e)
Pipe d'admission Metrakit souple
Boîte à clapets Malossi MHR VL6Disques d'embrayage d'origineCylindre 50 cm3 Metrakit Pro Race LC
Vilebrequin Barikit Piste
Cage à aiguilles Ina renforcéeAllumage d'origine
Bougie NGK B9HSVoici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le Derbi Senda SM DRD Racing MK Race 50. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Ce Derbi Senda SM DRD Racing n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que LIM92I35, à qui appartient cette 50 à boîte Derbi, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de 50 à boîtes débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
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