A venir, de nouvelles pattes de déport Kiesler !

Pas mal l'idée, mais esque elle seront fiable a 100% ???
Zui, le 30/11/-0001 à 0h, 3/5.

Nikel c'est une bonne idée moi je pensse que c'est assez fiable vu deja ce que kiesler a sorti...voila
Kevspirit, le 30/11/-0001 à 0h, 5/5.

Cette patte sert a adapter un bm de nitro sur un booster un stunt ou autre?
Trinity-3, le 30/11/-0001 à 0h, 5/5.

Cé inutile car il fau un balancier de nitro alor il faudra le soudé quen meme cé trop inutile
Gut de marseill, le 30/11/-0001 à 0h.

Alalala SS toujours a la masse !

Ca simplifie aucunement l'adapation d'un BM nitro de 1, et de 2 cela sert a reculer le moteur sur nitro ou autre scoot avec BM et balancier de nitro

Empatement allongé (ca leve moins)
Passage du carbu vers l'arriere facilité
Ron, le 30/11/-0001 à 0h.

Si cela peut somplifier l'adaptation d'un BM de nitro sur un autre cadre sans modifier le cadre du scoot qui va acceullir le nouveau BM c'est sa l'avantage avec sa position reculer!
Man, le 30/11/-0001 à 0h, 5/5.

Je ne penses pas que cette patte sert a adapter un bm de nitro sur un autre scooter ce serai trop simple, je pense juste que c'est est pour reculer le Bm...
?, le 30/11/-0001 à 0h.

Frenchemen ca pe marché mais le bm sra trop a larièr et lamorto a la diagonal le scoot sra trop ba dk trop moch
Mc2 en force, le 30/11/-0001 à 0h, 3/5.

Mais on s'en fout que c'est moche tant que c'est utile !!!

et les autres liser avant de metre un com sans rien comprendre a la vie bandes de blairaux !!! :(


Ron a trop raison, S-S toujour a la masse !

R-i-d-3-r, le 30/11/-0001 à 0h, 5/5.

Cela permettera de faire basculer le bas-moteur vers l'arrière et facilitera donc grandement l'adaptation de bas-moteur de MBK Nitro sur d'autres cadres de scooters.

Vs savai lire ?, le 30/11/-0001 à 0h.

Je vois pas en quoi ca facilite l adaptation des un bas moteur de nitro sur un autre scooter parce que il faut dans les 2 cas soudé le balancier au cadre, Ces pattes SERVENT JUSTE A RECULER LE BAS MOTEUR pour un effet de drag !!!!
?, le 30/11/-0001 à 0h.

Heu non pas trop, en principe c'est pour permettre de passer la curburation vers l'arriere et non pour faciliter de mettre un bon moteur, enfin on vous en veux pas enfin bon on aimerai de meilleurs explication a l'avenir
Antho, le 30/11/-0001 à 0h, 1/5.

Si tu veux avoir le carbu en arrière tu vas pas décaller ton moteur en arriere, t'es pas trop con et tu retire l'axe moteur en le remplancant par une vis de chaque cotés des fixations du moteur.
Après si y a des paillous qui veulent décaller leur moteur en arrière c'est leur problème
Moi, le 30/11/-0001 à 0h.

Et le balancier tete de cul lui aussi tu le retire ?? putin mais qd c'est pour dire des connerie comme ça plutot la fermer
Antho, le 30/11/-0001 à 0h.

Si t'es pas trop con tu t'en fais un fais maison, mais vu que tu m'a l'air pas bien malin, vaudrait mieu que tu évite...
Moi, le 30/11/-0001 à 0h.

Non chui tout a fait sacoor avec euh c'est moche et sa serre po a grd chose
Smx de 10, le 30/11/-0001 à 0h.

Ce que t'a pas l'air de comprend c'est que justement ces pattes la evite de faire un balancier maison mais apparement ta pas bien l'air très malin toi !!!
Antho, le 30/11/-0001 à 0h.

Sa c'est bien penssé! alor kavan il falé semmeD a fère des patte. c'est nikel sauf qu'il faut toujours s souD un balancié sur le cadre mais bon c'est pas le plu dur le plu dur c'est la pate. Par contre le moteur va ètre en arrière :s (c'est bien quand tes kité et que tu fait des run mais sinn c'est moche).Mé bon sa facilité bien le passage du crabu. Dragster le truk ou chopper.
Biker87, le 30/11/-0001 à 0h, 3/5.

Juste pour info expliker moi vrément a quoi sa sert lavantage et les inconvénient.merci 2 répondre
Nicotox, le 30/11/-0001 à 0h.

Comme certaine personne l'on dit ça sert juste a reculer le moteur pour facilité le montage du carburateur sur une pipe courte c'est sur le site de kiesler pour les sceptique!! et c'est pour Aprilia, Benelli, CPI, Keeway,
Focus, Malaguti, MBK, Yamaha a moteur minarelli horizontal je crois en tout cas ce n'est en rien utile pour adapté un moteur sur un autre cadre!!!!
Moi, le 30/11/-0001 à 0h.

Ou le trouvé jvoi pas sur maxiscoot
Tony evo 2, le 30/11/-0001 à 0h, 5/5.

On c'est les faire venir en belgique ????
Coxspeed, le 30/11/-0001 à 0h, 5/5.

Salut les ga je pense fais un spitro alore avec c'est patte c'est possible de fixe le moteur nitro direct san soude???? et sa ne risque pas de casse rep s'il vous plaîtmerci
K.r, le 30/11/-0001 à 0h.

Les pattes origine dun booster son basse pour monter un moteur nitro meme avec les nouvele pate le moteur nitro seré trop bas il orè pu dire sur kel scoot on pourè monter sè fameuse patte jèmerè savoir aven de les acheter si sa marche sur cadre booster pour adapter 1 mot nitro
Peter, le 30/11/-0001 à 0h.

Mais vraiment vous ne comprenez rien a dire sa permet de passer un carbu en arriere et rien d'autre +++
Thony, le 30/11/-0001 à 0h.

Jlé s est acheté!!!! le carter vien trop ba jpe meme plu roulé le po touche par terre

du tem et de largen dan le vide
Tony evo 2, le 30/11/-0001 à 0h.

Bonjour, a vue d'oiel en regardant les photos l'avantage se serai de monte la carburation d'un moteur nitro ver l'arriere sans modifie le balancier, plus de facilité d'acces au carbu, pour les moteur high la leve sur roue ar est diminue vus que l'empatement est plus long,
inconvenient:pour moi c'est pour les cable de gaz et de choke(trop court?),
susceptibilite:la rigidite des pattes elle me paresse un peu fiine, et pour la securite perso je conseillerai de mettre du frein filet sur tout les ecrou car beaucoup d'ecrous pour des simple pate,
point tres positif les pate on l'aire tres facile a realise soit meme! :)
Ju, le 30/11/-0001 à 0h.

Salut,jai acheté les pattes kiesler!!!mai le souci sai que quand j'accelaire la barre de renfore du balencier vien taper sur mon cylindre....
Padax, le 28/02/2011 à 19h11.

Salut, c'est que tu les as mal montées. Tu as intérêt à changer ça de suite avant que l'ensemble ne cède, ce n'est jamais bon quand ça tape :/
Eroan, le 01/03/2011 à 11h10.