Derbi présente sa DRD X-Treme Limited 2016
Publié le 02/05/2016 à 16h
Fidèle à son planning, Derbi a présenté la version 2016 de sa DRD X-Treme 50 Limited Edition. À défaut de révolution, la mécaboîte typée Supermotard affiche une déco soignée et quelques accessoires inédits. La bonne nouvelle, c'est qu'elle est vendue au prix de lancement de 2749€ jusqu'au 30 juin.
Il y a quelques jours, Derbi a lancé une campagne de teasing autour de sa DRD Limited Edition 2016, la nouvelle série limitée de sa célèbre 50 à vitesses typée Supermotard. Un mode opératoire inédit qui reflète sa nouvelle politique de communication. Pour susciter l'intérêt des jeunes motocyclistes, le constructeur catalan se repose de plus en plus sur les avis des internautes, n'hésitant pas à les interroger à travers sa page Facebook.
Pour sa sortie, la Derbi DRD X-Treme Limited 2016 joue la carte Facebook !
La température ayant été prise, les carénages et la selle de la nouvelle Derbi DRD 50 Ltd arborent des graphismes « Xtreme » oranges soulignés de noir et de blanc. Si le résultat n'est pas à la hauteur d'un kit déco MX en vinyle, il a le mérite de se démarquer du reste de la gamme, qui donne dans les plus classiques tons rouge, bleu ou noir... mais aussi de la Limited Edition 2015, que nous avions trouvée assez banale à ce niveau !
Le kit déco de cette série limitée adopte des coloris et lignes modernes
Un adjectif que l'on peut malheureusement attribuer à la série spéciale dans son ensemble. Car au-delà de sa ligne d'échappement chromée et de ses protèges-mains cross qui restent inchangés depuis 4 ans, rien ne distingue cette série spéciale du modèle standard. Il est loin le temps où les lettres « L.E. » étaient synonymes de bras oscillant en alu, de double disque Wave Galfer ou de fourche inversée Showa de gros diamètre...
La série limitée Derbi reprend le pot d'échappement et les pares-mains de 2015
Chez les passionnés de toujours, la grogne monte année après année. Chez les plus observateurs, cette évolution ne fait que refléter le lent déclin de Derbi, dont les ventes en concessions continuent à fondre comme neige au soleil. Il n'en reste pas moins qu'à 2749€ (prix de lancement jusqu'au 30 juin 2016), la série spéciale DRD X-Treme Limited 2016 vaut le coup face à la DRD X-Treme 50 SM, qui est vendue 100€ de moins.
Site officiel : derbi.com.
Elle est vraiment jolie mais très chère, trop a mon gout !
ILLogicaL (Florian), le 02/05/2016 à 18h14, 5/5.
A quand le retour des cadres chromés, des bras en alu et des doubles disques avant ?
Les éditions limités sont devenus si banales, a l'époque ça avais de la gueule au moins.
Michcot, le 02/05/2016 à 19h14, 2/5.
@Michcot : l'article répond à la question, il faut lire...
Plus personne n'a 3000 ou 3500€ à mettre dans une SM en 50cc, c'est le marché qui veut ça :/
Eroan, le 02/05/2016 à 19h53.
Vraiment trop beau, moi je veux bien mettre ce prix la pour une 50 mais j'ai déjà un sccot...
Booba, le 02/05/2016 à 22h17, 5/5.
Comme l'année précédente !! On revient dire du mal jusqu'à ce qu'ils comprennent...
2/5.... (et je suis gentil encore... Car elle est encore plus nul que la version 2012 ont descend encore plus bas).
Une xtrem maquiller en pseudo LTD...
"Joue la carte facebook" j'aurai jurer avoir lu sur leur page (dont mon commentaire également) que derbi décevait de plus en plus en faisait des Limited Ridicule :'), enfin bref... Comme vous l'avez dit... Rien d'une Limited, ont ce fait plus chier Même les pneus ont fou du SAVA dégueulasse... Ou est le temps du Derbi leader des vente ou il était numéro 1 en pièces moto avec des accessoire de folie que l'ont retrouver nul par ailleurs... (Enorme fourche sebac / marzo / paioli... Bras alu, amortisseur à gaz, cadre en chrome... finition au top...) heureusement que les Vrais fans connaissent Derbi depuis un bail *__*
Pour finir tout le monde sait que derbi fait de la merde depuis 2011... (Niveau déception, niveau qualité c'est toujours aussi bon).
Et Eroan c'est faux... Les beta track et mrt trophy sont a plus de 3000 avec que dalle d'équipements (fourche inversée ollé, des disques mignons tout beau tout ça et des jantes rouges (qui deviennent roses en une aprème au soleil).
Et elles se vendent !!! Donc cette excuse de "les gens ont pas 3000" marche pas... Ou bien pas pour derbi car beta et rieju se vendent tout de même à plus de 3000 alors qu'elles en valent au vu des équipements 2900.
Goldem , le 03/05/2016 à 10h25, 2/5.
@Goldem : merci pour ton retour constructif et complet !
Je te rejoins sur les équipements qualitatifs qui manquent clairement à cette formule. Après quoi qu'on en dise, le contexte économique joue énormément. Certes, tout le monde bave sur les Beta et certaines Rieju, mais dans les faits ça représente combien de ventes d'après toi ? La réponse c'est à peine quelques centaines, donc pas de quoi faire la différence pour un groupe comme Piaggio / Derbi.
Leur position a été redéfinie en 2011 suite à l'apparition des 50 à boîtes chinoises type Hanway, Speedcool et autres Ride... Ils font du qualitatif made in Europe mais pour rester compétitifs, ils jouent sur le volume et pas sur un éventuel positionnement haut-de-gamme. Autrement dit, mieux vaut vendre 1000 machines à 2700€ que 200 machines à 3200€...
Il ne faut pas rêver, le contexte n'est pas prêt de changer et à moins d'un gros coup de marketing sur une série très limitée (et aussi très chère) on n'est pas prêts de revoir des Ltd comme avant.
Eroan, le 03/05/2016 à 10h35.
@Eroan Effectivement.. a mon grand regret.. mais je suis pas d'accord quand même sur le fait de détruire Une série de Moto Propre a elle même avec plein d’équipements.. c'est comme ci Mercedes, Automobile de luxe comme la classe S ont enleve la classe le luxe le cuir le bon Moteur monté a la main pour du tissus ou autre... ca le ferait pas.. c'est ce que Derbi fait pour moi ^^ ' au moins les Fourche un bras alu et un Amorto avec biellette même pas a gaz serait bon... mais je comprend ce que tu dit Effectivement... quand je voit ce qu'il faisait il y a quelque année ça me dégoûte :(.. Dans ce que je vois pour moi c'est "vendre plus en faisant (entre parenthèse hein) de la merde.. car Derbi et loins d’être de la merde mais voila.. Ont préfère gagner plus et en faire moins... ça reflète pas l'image de Derbi qui était au top du top... Ils ont même apparemment Arrêter la Pro (Qui par contre était Absolument splendide leur Dernière, il y ont mis le paquet a mort.. *____* ) fin bref... pour moi c'est la decadence de la marque et ça fait mal quand tu adore la marque :( et je suis heureux d'avoir mon VRAI DRD chez moi.. je vais l'accrocher dans mon Salon plus tard pour me souvenir de ce que faisait avant Derbi..
#RIPDERBI xD
D'ailleurs ils n'ont pas apprécié aussi bien que vous ma critique :3 il m'ont bloquer :P Mais bon.. ca change en rien ce qu'il fond et tu a raison je doute que ca change.. depuis 2012 je leur dit ^^ et pas que moi quand ont regarde Leur Page Fb ^^
Goldem , le 03/05/2016 à 11h48.
@Goldem : c'est quand tu dis "On préfère gagner plus et en faire moins... ça reflète pas l'image de Derbi qui était au top du top" que tu te trompes (comme tout le monde).
S'ils ont fait ce choix c'est par nécessité de survivre et pas pour s'en mettre plein les poches. Effectivement ils étaient au top, mais ils ont subi les effets de la crise de plein fouet. Leurs résultats sont bien loin de ce qu'ils étaient, ils ont même du revendre leur usine historique au nord de l'Espagne...
Donc il ne faut pas leur en vouloir, ils sont juste dans la pente descendante, et tout ce que je leur souhaite c'est de la remonter. Derbi reste une très belle marque, mais elle n'en reste pas moins sujette aux contraintes du marché. Mieux vaut un passage à vide qu'une disparition pure et simple à la Malaguti non ?
Eroan, le 03/05/2016 à 15h42.
@Eroan: Effectivement vu comme ça... mais quand je vois les autres marques qui rajoutent des pièces et que ça se vend (quand même ) et eux qui les enlèvent et au final leurs ventes n'augmentent pas alors qu'a la base tout le monde est en crise.. c'est Incompréhensible pour nous simple fans :/ Après Forcément j'ai rien comme chiffre et leur soucis depuis quelque années aussi :/
et moi aussi je souhaite également de revoir de belles Derbi équipées comme jamais j'en rêve même *_*... mais je ne pense pas.. ils resteront dans le Segment mais avec de simples motos banales... ils ne se démarqueront plus... et c'est triste :(
Goldem, le 03/05/2016 à 22h25.
Salut, on est le 9 avril 2018 je vait acheter dans la semaine une derbi drd limited 2017 neuve au concessionnaire je précise que j'ai 33 ans plus de permis de conduire et s'y je veut allez travaillé pas le choix, Je connais bien c'est moto à 14 ans j'ai u ma promiere derbi dans le début des années 2000
et je peut vous dire que c'était quelques chose à l'époque j'avais une grosse fourche inversé shoa des étrier de frein nissim la on est en 2018, Et le comble c'est que c'est moins bien équipé moin bien suspendu et de plus en plus cher ils on de la chance que le moteur euro 3 et le plus fiable même pour une configuration plus poussé et la boite à vitesse plus précise et c'est le moteur qui marche le mieux le cadre est super Aussi il on de la chance que c'est des pièce metresse parce que sinon j'aurais tapé dans du sherco qui est superbe ou beta grand classique ils on de la chance que leurs moteur et le plus puissant le plus fiable et la boite à vitesse bien plus presise mes franchement niveaux équipement ils on coulé
Sarouman , le 09/04/2018 à 22h16, 3/5.
Bonjour jai une question quelle est le moteur es un euro3 ou euro4 car je n'arrive pas à savoir
Enzo, le 17/09/2018 à 14h47, 5/5.