Xor XO2, un nouveau scooter électrique pliable
Publié le 29/08/2011 à 17h30
Xor Motors vient de dévoiler la version commerciale de son XO2, dévoilé il y a quelques mois sur les salons de Milan et Cologne. Le scooter électrique conserve son principal atout, à savoir un châssis en alu léger et pliable. Mais il va plus loin grâce à un moteur très performant et une maniabilité appréciable...
Installée dans le département des Bouches du Rhône près d'Aix en Provence, la société Xor Motors est spécialisée dans la conception de véhicules électriques. Elle s'est faite remarquer l'an dernier en dévoilant un prototype de scooter électrique atypique sur les salons EICMA (à Milan) puis Intermot (à Cologne). Aujourd'hui, elle vient d'en annoncer la commercialisation pour 2012…
Il suffit d'un coup d'oeil pour s'apercevoir que le XO2 n'a rien de commun avec les scooters électriques présentés jusqu'à présent. Xor Motors a en effet développé un châssis spécifique en aluminium, jamais vu sur un scooter ou un cyclomoteur. Et pour cause, ce dernier est entièrement pliable, et se transforme en moins de 30 secondes en un ensemble de 2 valises sur roulettes.
S'il s'avère ainsi très pratique à transporter dans le coffre d'une auto ou à monter chez soi dans un ascenseur, le Xor XO2 n'en est pas moins performant. Il est décliné en 3 motorisations, la plus poussée offrant la puissance d'un scooter 125cm3 : vitesse de pointe de 120 km/h, accélérations extrêmement vives… de l'avis des premiers testeurs, il est presque imbattable en départ arrêté !
Mais là n'est pas le seul atout du XO2, qui offre une autonomie de 75 à près de 90 kilomètres, et ne se recharge sur secteur qu'en une à 2 heures 30 maximum. En cas de « panne sèche », une charge de 10 minutes permet de rouler à nouveau 10 km à la vitesse max. À environ 40 centimes d'euros le « plein », on apprécie d'autant plus les performances hors normes de ce deux-roues.
Ces caractéristiques inédites sont rendues possibles grâce à une batterie lithium-polymère (LiPo) associée à un moteur de 8 kilowatts. Moins puissantes, les autres versions développent 4 et 2,5 kw. La différence n'est toutefois pas flagrante, la maniabilité étant la clé du confort de conduite : faible poids (83 kg), centre de gravité bas et petit guidon font du Xor XO2 un véritable jouet sur 2 roues.
Pour clôturer l'éloge de cette nouveauté prévue pour le printemps 2012, rappelons qu'un scooter électrique coûte bien moins cher en entretien qu'un équivalent thermique. En guise de révisions, Xor Motors recommande ainsi une simple vérification de l'usure des pneumatiques et des plaquettes de freins… en rappelant que les odeurs et autres fuites de liquides seront du passé.
Comme une majorité de scooters électriques, le Xor XO2 constituera un investissement à l'achat, puisqu'il sera commercialisé autour de 3100 euros… hors batterie. Et vu son prix exorbitant, cette dernière ne sera disponible qu'à la location, pour un tarif mensuel allant de 40 à 50 euros selon la motorisation. Voilà tout un programme, dont nous vous informerons des évolutions à venir !
Site officiel : xor-motors.com.
Quelle horreur ! on se croirait dans un film de science-fiction...
le but d'un scoot electrique est de ne pas payer l'essence et là il faut louer la batterie? c'est une blague?
et qui oserait se promener au guidon de ce "truc"?
mais pour une fois le rapport performance/autonomie a l'air intéressant.
Zenoah, le 29/08/2011 à 17h51.
Il défonce mais sont prix aussi. Dommage mais franchement bien joué au concepteur de cet engin =)
Qlexx, le 29/08/2011 à 18h, 5/5.
@zenoah c'est sur que le look change par rapport à nos scooters actuel mais par rapport au scooter électrique déjà présenté c'est le meilleur (je trouve) de plus sont autonomie est vraiment extra !
Qlexx, le 29/08/2011 à 18h01.
Zenoah : si tu veut acheter un scooter électrique équivalent 125 a peu près performant et pour lequel tu n'a pas de batterie a acheter tu peut te tourner vers un Vectrix VX1 et payer 7850€ tu peut. Mais la différence de prix avec le Xo2 te permet de louer les batteries pendant presque 10 ans. Donc pour le même prix avec le Xo2 tu peut changer tes batteries n'importe quand durant les 10 ans alors qu'avec le Vectric une fois les 2 ans de garantie passées...
Niveau puissance il semble être le meilleur et de loin. Le 0 à 100m départ arrêté en 6,9 sec (de mémoire un T-Max 500 fait 6,5 et un GP800 fait 6,2 sec), une vitesse max de 120 km/h (s'il s'agit de vitesse réel c'est mieux que 95% des 125cc) et une autonomie de 75 km a 90km/h ( beaucoup mieux que le Vectrix).
Après même si le concept du scooter pliable est sympa il faudrait aussi que Xor en sorte un qui soit plus "normal" avec un meilleur look. Mais bon a part sa c'est vraiment un excellent scooter électrique et en 2012 on ne devrait voir quasiment que ce scooter dans les grandes villes.
Paikan, le 29/08/2011 à 19h03, 5/5.
8 ans pour les batteries* (pas 10 ans)
Paikan, le 29/08/2011 à 19h10.
Mais ouai un scoot éléctrique made in aix en provence c'est chez moi sa !!!
c'est clair que deja par rapport a la concurrence il est pas cher, il propose la meilleure autonomie et niveau design c'est tres avangardiste mais j'aime bien :)
si les batterries sont a loué sa doit etre surement due au faite que la fiabilité n'est pas encore bien ou alors sa couterai trop cher a l'achat
-z-, le 29/08/2011 à 19h11, 5/5.
Merci pour vos retours.
@ -z- : le principe de la location est dû au coût de la batterie lithium-polymère, aussi élevé que celui du scooter. Plutôt que de vendre son XO2 plus de 6000€, Xor Motors a préféré opter pour une formule plus abordable ;)
Eroan, le 30/08/2011 à 8h.
L'autre avantage de la location des batteries c'est aussi que sa permet d'avoir des batteries en bonne état, car a la longue elles vont etres moin performante un peu comme une batterie d'ordinateur en gros
-z-, le 30/08/2011 à 9h48.
@ -z- : c'est de moins en moins le cas. Aujourd'hui une batterie se dégrade bien moins qu'auparavant, et il n'est plus nécessaire de réaliser des charges complètes pour en optimiser la durée de vie.
Ca rend l'utilisation des scooters électriques plus flexible, surtout pour les modèles qui nécessitent plusieurs heures de charge.
Eroan, le 30/08/2011 à 10h47.
L'entreprise Xor se situe a gardanne, pas loin de chez moi a l'occasion j'irai faire un tour histoire de les voirs en vrai
-z-, le 30/08/2011 à 19h20.
Tu pourra ramener des photos au passage :p
Paikan, le 04/09/2011 à 22h48.
ça fait envie, même si je le trouve vraiment pas beau.
mais que fait t-on de la batterie lorsque l'on va faire ses courses, ou au restaurant etc...? faut t'il la transporter partout ou est t'elle fixée de façon sécurisé pour ne pas être volée ?
la location de la batterie est quand même un peu chère, je ne pense pas dépenser 50€ d'essence par mois (j'ai un SYM Mio 100 parfait pour mes 16 km quotidien dans Paris) mais je ne m'arrêterais pas à ça ! moins de pollution, moins de bruit... (et puis peut être l'économie du parking ?)
Fve, le 21/09/2011 à 23h37.
Rouler en silence et ne plus devenir sourd sur mon scooter parfais ; pouvoir le ranger chez moi le soir ; plus de voleurs parfais ; son look est superbe pour les petits loups voulant frimer devant les gentils petits lots ! peut on circuler a deux ? moi je suis pret a l acheter ! je precise aussi que ne plus aller chercher de l essence surtout l hivers quand les doights sont gelées ca c'est est le top !
Claude, le 20/11/2011 à 8h26, 5/5.
@claude
Oui le scooter est homologué 2 places.
Le tout est de savoir quand il va réellement sortir....
Sebtrae, le 17/09/2012 à 0h17, 5/5.
La sortie tarde a arriver
Feraud pierre, le 28/11/2012 à 14h07.
Bonjour,
J'ai trouvé une vidéo sur leur facebook de l'engin c'est vraiment pas mal :
www.youtube.com/watch?v=3wgj80gqm3k
Vivement la sortie !!!
Sebthegreen, le 19/12/2012 à 15h12, 5/5.
À quand la commercialisation ? Comment se comporte t-il en démarrage en côte ? Et à 2 dessus ?
Feraud pierre, le 22/03/2013 à 16h36.
La vente se rapproche mais on ne connaît pas encore la date officielle. Pour ce qui est des côtes et voyages en duo ça ne posera absolument aucun souci, le moteur est vraiment très performant ! Avec l'électrique, il y a du couple dès les premiers tours de roues, et vu les perfs des XO2 aperçus en démonstration ça va pousser fort ;)
Eroan, le 23/03/2013 à 9h33.
Avertissez a sa sortie commerciale
Feraud pierre, le 11/04/2013 à 17h08.