KYMCO Grand Dink 250

Superbement équipé, le Grand Dink dans sa version 250, offre la puissance necessaire pour être bien partout. Il accélère bien et se montre également confortable, car pilote et passager disposent d’une selle épaisse et de généreux dosserets qui compensent les suspensions trop fermes. La selle passager est haute et expose ce dernier. Le transport des bagages est également simple avec un porte-paquets et un plancher plat, même si le coffre est grand et loge deux casques, il n’est pas très fonctionnel car tortueux. Pas trop encombrant, le Dink reste maniable et efficace en milieu urbain. On peut même replier les rétros d’un simple bouton au guidon! Élégant et vendu à un prix très compétitif, ce Kymco ne peut que séduire d’autant que son moteur se montre plaisant et vif. Cette version reçoit un freinage intégral au levier gauche. Modèle arrêté fin 2007.