Guide d'achat scooter
Dernière mise à jour : dimanche 12 octobre 2008
KYMCO People 250
2004 | Scooter Grandes Roues

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Oui
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : sous trappe
Jauge essence : Oui
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque : intégral + demi-jet
Rangement : non
Prise 12 volts : Oui
Coloris : anthracite ou bleu
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : sous trappe
Jauge essence : Oui
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque : intégral + demi-jet
Rangement : non
Prise 12 volts : Oui
Coloris : anthracite ou bleu
Constructeur / Distributeur
KYMCO
Kymco Lux
BP 20 - L.6905
Niederanven (Luxembourg)
Tel : 00 35 22 63 45 71
Fax : 00 35 22 63 45 75
www.kymcofr.com
Kymco Lux
BP 20 - L.6905
Niederanven (Luxembourg)
Tel : 00 35 22 63 45 71
Fax : 00 35 22 63 45 75
www.kymcofr.com
Concurents
APRILIA Scarabeo 250 ie 07
Voir | Comparer | Essai
APRILIA SportCity 250
Voir | Comparer | Essai
BENELLI Caffenero
Voir | Comparer
HONDA SH 300i
Voir | Comparer | Essai
KYMCO PeopleS 250
Voir | Comparer | Essai
MALAGUTI Password 250
Voir | Comparer
PEUGEOT Geopolis 250
Voir | Comparer | Essai
PIAGGIO Beverly 250
Voir | Comparer | Essai
PIAGGIO Beverly Tourer 250
Voir | Comparer
SYM Citycom 300
Voir | Comparer | Essai
APRILIA SportCity 250
BENELLI Caffenero
HONDA SH 300i
KYMCO PeopleS 250
MALAGUTI Password 250
PEUGEOT Geopolis 250
PIAGGIO Beverly 250
PIAGGIO Beverly Tourer 250
SYM Citycom 300
Contrairement à ce que l’on pouvait penser, ce scooter 250 à grandes roues de 16 pouces n’est en rien une extrapolation du 125 du même nom car il affiche un tout autre gabarit et une face avant plus carrée. Plus cossu et plus grand, il supporte sans problème la motorisation 250 Kymco déjà installée sur le Grand Dink. Plus véloce et accélérant mieux que le 125, il s’impose si l’on va souvent sur voies rapides. Le plancher plat et son porte-paquets permettent le transport facile de charges. Reste des rangements petits, mais il est livré avec le pare-brise à un prix vraiment attractif. Le style néo-rétro le distingue de la masse et il ne se montre pas bruyant. En revanche, sa direction se montre un peu lourde et pénalise la vivacité dans les encombrements.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
120 km/h
7,7 sec
3800 mm
5,5 l/100 km
148 km
7,7 sec
3800 mm
5,5 l/100 km
148 km
| Style néo-rétro Prix Plancher plat |
| Rangements petit Direction lourde |

Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT
Cylindrée : 72,7 x 60 = 249,1 cm3
Puissance maxi : 20 ch à 7000 tr/mn
Couple : 21,8 nm à 5500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : cadre tubulaire acier
Suspension av. : fourche hydraulique ø33 , déb. 80 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 80 mm
Frein av. : 1 disque ø 220 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 200 mm, étrier double piston
Pneu av. : 110/70 x 16; ar. : 140/70 x 16
Réservoir essence : 8 litres
Longueur : 2219 mm
Hauteur de selle : 765 mm
Poids à sec : 158 kg
Cylindrée : 72,7 x 60 = 249,1 cm3
Puissance maxi : 20 ch à 7000 tr/mn
Couple : 21,8 nm à 5500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : cadre tubulaire acier
Suspension av. : fourche hydraulique ø33 , déb. 80 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 80 mm
Frein av. : 1 disque ø 220 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 200 mm, étrier double piston
Pneu av. : 110/70 x 16; ar. : 140/70 x 16
Réservoir essence : 8 litres
Longueur : 2219 mm
Hauteur de selle : 765 mm
Poids à sec : 158 kg
Occasions scooter
Actuellement
2052
annonces | + d'annonces | Votre annonce ICI
|
|
|
|
Librairie
Boutique
.: Tags :.
|
![]() |
|
Partenaires
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|














