KYMCO EGO 250

Pratique et bien fini, l’Ego est aussi super équipé avec un coffre à casque éclairé, ainsi qu’une instrumentation complète avec affichage digital. Le moteur Kymco de 250, annoncé à plus de 20 ch, procure d’honnêtes performances. Le châssis reprend la base du 125, mais ne pose aucun problème avec le surcroit de puissance, tout comme le freinage, très agréable alliant progressivité et puissance grâce à ses deux freins à disques. La ligne sportive séduisante s’agrémente d’un pare-brise qui améliore la protection. Mais on retiendra son prix plancher, pratique pour le transport, mais aussi son tarif qui en fait le moins cher des 250. Ce modèle va disparaître en 2003 au profit du People 250 à grandes roues.