Guide d'achat scooter
Dernière mise à jour : dimanche 27 mai 2012
PIAGGIO Carnaby
2007 | Scooter Grandes Roues
Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Oui
Béquille : centrale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : jauge + voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : jet
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : jaune, bleu azur, gris ou noir
Béquille : centrale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : jauge + voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : jet
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : jaune, bleu azur, gris ou noir
Constructeur / Distributeur
PIAGGIO
PIAGGIO France S.A.S
21, rue georges Boisseau
92110 CLICHY
tél: 01 58 74 74 00
fax :01 58 74 74 35
www.piaggio.com
PIAGGIO France S.A.S
21, rue georges Boisseau
92110 CLICHY
tél: 01 58 74 74 00
fax :01 58 74 74 35
www.piaggio.com
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Petite surprise lors du salon de Milan 2007 avec ce nouveau scooter Piaggio qui se place entre le Beverly et le Liberty parmi la famille grandes roues. Il récupère deux grandes roues de 16 pouces à l’avant comme à l’arrière dotées de frein à disque de 260 mm. Il se place donc comme un vrai grandes roues alors que ses frères ont des roues de 14 pouces à l’arrière (Beverly et Liberty). Mais aussi du bloc moteur 4 soupapes et refroidissement liquide du Beverly qui délivre ici 15 chevaux dans sa version Euro-3. Le Carnaby propose pour seul rangement un coffre sous la selle avec plusieurs compartiments et un logement pour un jet écran. Le plancher plat et le porte-paquets complètent la dotation pour le transport des bagages. L’équipement est réduit, mais le comportement est sans reproche avec un moteur vif et une maniabilité comme un freinage redoutable. un nouveau sportif taillé pour la ville!
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
107 km/h
8,6 sec
3550 mm
4,4 l/100 km
200 km
8,6 sec
3550 mm
4,4 l/100 km
200 km
| Ligne attractive Engin compact Stabilité Deux roues de 16 |
| Pas de béquille latérale Pas de clé codée |
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 57 x 48,6 = 124 cm3
Puissance maxi : 15 ch à 9750 tr/mn
Couple : 12 nm à 8000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : treillis tubulaire
Suspension av. : fourche hydraulique ø35 , déb. 104 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 90 mm
Frein av. : 1 disque ø 260 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 260 mm, étrier double piston
Pneu av. : 110/70 x 16; ar. : 130/70 x 16
Réservoir essence : 9 litres
Longueur : 2000 mm
Hauteur de selle : 790 mm
Poids à sec : 146 kg
Cylindrée : 57 x 48,6 = 124 cm3
Puissance maxi : 15 ch à 9750 tr/mn
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Suspension av. : fourche hydraulique ø35 , déb. 104 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 90 mm
Frein av. : 1 disque ø 260 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 260 mm, étrier double piston
Pneu av. : 110/70 x 16; ar. : 130/70 x 16
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