Guide d'achat scooter
Dernière mise à jour : jeudi 04 décembre 2008
KEEWAY Arn 125
2006 | Scooter Sport
Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Oui
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : 1/2 jet
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Rouge, Gris, noir ou Bleu
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : 1/2 jet
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Rouge, Gris, noir ou Bleu
Constructeur / Distributeur
Concurents
CF MOTO X-Speed 125
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DERBI GP-Max 125
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GENERIC XOR
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GILERA Nexus 125
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GILERA Nexus 125 ie
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GILERA Runner 125 VX 06
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KEEWAY Hacker 125
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KYMCO Super 8 125
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MISTRAL Rafal 125
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PGO G-Max 125
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PGO X-hot 125
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DERBI GP-Max 125
GENERIC XOR
GILERA Nexus 125
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MISTRAL Rafal 125
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L’Arn est un scooter urbain aux lignes consensuelles qui permet à cette nouvelle marque de signer son arriver en France. Keeway conçoit ces modèles en Europe et fabrique en Chine, dans la même usine que Generic ou CPI , mais pour le moment on en reste à des productions purement chinoises. Un modeste moteur 4 temps anime ce scooter doté d’éléments très classiques, mais les accélérations sont bonnes. On note un porte-paquets arrière et un coffre à casque sous la selle, mais guère plus. Son poids plume lui permet de faire bonne figure en ville, mais il faudra oublier les voies rapides. Du reste le petit réservoir signale qu’il n’est pas fait pour les grands périples. Dommage car le châssis procure de belles dispositions. Le freinage est bon malgré des éléments courants avec juste un disque avant et un tambour arrière.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
92 km/h
8,8 sec
nc
4,4 l/100 km
125 km
8,8 sec
nc
4,4 l/100 km
125 km
| Porte-paquets Tenue de route Suspension |
| Petit réservoir Frein arrière Rangements |
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air, simple ACT, 2 soupapes
Cylindrée : 52,4 x 57,8 = 124,6 cm3
Puissance maxi : 8,4 ch à 7500 tr/mn
Couple : 7,8 nm à 6500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : simple berceau en acier
Suspension av. : fourche télescopique ø , déb. mm
Suspension ar. : mono-amortisseur, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 220 mm, étrier simple piston
Frein ar. : tambour ø 120 mm,
Pneu av. : 120/70 x 12; ar. : 130/70 x 12
Réservoir essence : 5,2 litres
Longueur : 1920 mm
Hauteur de selle : 795 mm
Poids à sec : 105 kg
Cylindrée : 52,4 x 57,8 = 124,6 cm3
Puissance maxi : 8,4 ch à 7500 tr/mn
Couple : 7,8 nm à 6500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : simple berceau en acier
Suspension av. : fourche télescopique ø , déb. mm
Suspension ar. : mono-amortisseur, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 220 mm, étrier simple piston
Frein ar. : tambour ø 120 mm,
Pneu av. : 120/70 x 12; ar. : 130/70 x 12
Réservoir essence : 5,2 litres
Longueur : 1920 mm
Hauteur de selle : 795 mm
Poids à sec : 105 kg
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