Guide d'achat scooter
Dernière mise à jour : vendredi 08 août 2008
APRILIA Scarabeo 125 street 07
2007 | Scooter GT

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :top-case
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : petit
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : Oui
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : non
Rangement : boîte à gants verrouillable
Prise 12 volts : Non
Coloris : gris, rouge ou bleu
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : petit
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : Oui
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : non
Rangement : boîte à gants verrouillable
Prise 12 volts : Non
Coloris : gris, rouge ou bleu
Constructeur / Distributeur
APRILIA
AWS France
21, Rue Georges Boisseau
92110 CLICHY la Garenne
tél. : 01 58 74 74 00
fax : 01 58 74 74 35
www.aprilia.com
AWS France
21, Rue Georges Boisseau
92110 CLICHY la Garenne
tél. : 01 58 74 74 00
fax : 01 58 74 74 35
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Aprilia dépouille son Scarabeo pour 2007 avec une version unique Street qui perd son carénage avant. Plus de protection des mains et un pare-brise réduit, plus esthétique que fonctionnel. Après un restyling complet en 2003 avec un nouveau carénage avant qui incorpore les protège-mains, le phare et les clignotants et la suppression des valises latérales que nombre d’acheteurs de Scarabeo laissaient au garage, le Sacarebeo avait changé de moteur en 2004, passant au bloc Piaggio 4 soupapes. Il conserve le freinage intégral acquis en 2005. Le Scarabeo conserve ses qualités de confort et de comportement qui ont fait le succès de la première version. Le moteur affiche une belle santé mais se montre moins vif que le Rotax du premier modèle. Le top-case contient toujours deux casques, heureusement car il n’y a pas de coffre sous la selle.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
111 km/h
8,7 sec
3500 mm
4,4 l/100 km
220 km
8,7 sec
3500 mm
4,4 l/100 km
220 km
| Confort Comportement sûr Grand top-case |
| Pas de coffre sous selle Plus de protection buste et mains |

Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT
Cylindrée : 57 x 48,6 = 124 cm3
Puissance maxi : 15 ch à 9500 tr/mn
Couple : 10,2 nm à 6000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : chassis tubulaire
Suspension av. : fourche télescopique ø36 , déb. 110 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. 90 mm
Frein av. : 1 disque ø 260 mm, étrier 3 pistons
Frein ar. : 1 disque ø 240 mm, étrier double piston
Pneu av. : 100/80 x 16; ar. : 130/80 x 16
Réservoir essence : 9,5 litres
Longueur : 2030 mm
Hauteur de selle : 800 mm
Poids à sec : 142 kg
Cylindrée : 57 x 48,6 = 124 cm3
Puissance maxi : 15 ch à 9500 tr/mn
Couple : 10,2 nm à 6000 tr/mn
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Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
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Suspension av. : fourche télescopique ø36 , déb. 110 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. 90 mm
Frein av. : 1 disque ø 260 mm, étrier 3 pistons
Frein ar. : 1 disque ø 240 mm, étrier double piston
Pneu av. : 100/80 x 16; ar. : 130/80 x 16
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