Autres: Motor Infos TV - La WebTV motorisée | Moto Technologie | | |
Comparateur
 
Guide d'achat scooter
> Home | Guide d'achat scooter | KEEWAY | Matrix 50
Dernière mise à jour : dimanche 27 mai 2012

KEEWAY Matrix 50

2006 | Scooter Sport
Garantie et Prix
- 2 ans pièces et M.O, km illimité
- -
           Acheter     Assurer
Equipement
Porte-paquets :Oui
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque : jet
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Bleu, vert ou noir
Constructeur / Distributeur
Keeway France
92, rue Senouque
78530- Buc
Tel : 01 30 97 69 00
Fax : 01 30 97 06 97
www.keeway.fr
Concurents
APRILIA SR 50 Street
Voir | Comparer

BAOTIAN Rocky
Voir | Comparer

BENELLI 49 X
Voir | Comparer

BETA ARK 50
Voir | Comparer

DAELIM S-Five 50
Voir | Comparer | Essai

GENERIC XOR 50
Voir | Comparer

GILERA Runner SP 50
Voir | Comparer

GILERA Stalker 50
Voir | Comparer

GOES Slam
Voir | Comparer

KEEWAY F-Act 50
Voir | Comparer

KEEWAY F-Act Naked
Voir | Comparer

KYMCO Agility 50 Naked Renouvo
Voir | Comparer | Essai

KYMCO Agility 50 RS
Voir | Comparer

KYMCO Super 8 50
Voir | Comparer

MALAGUTI F12 Phantom 50LC
Voir | Comparer

MALAGUTI F12 Phantom 50R
Voir | Comparer

MALAGUTI F12 S Phantom
Voir | Comparer

MBK Booster 50
Voir | Comparer

MBK Booster NG 50
Voir | Comparer

MBK Nitro 50
Voir | Comparer

MBK Stunt 50 Naked
Voir | Comparer

MISTRAL Rafal 50
Voir | Comparer

PEUGEOT Jet Force 50 C-Tech
Voir | Comparer

PEUGEOT Ludix 50 Blaster
Voir | Comparer

PEUGEOT Ludix 50 Snake
Voir | Comparer

PEUGEOT Speedfight 3 Air
Voir | Comparer | Essai

PEUGEOT Speedfight 3 Liquide
Voir | Comparer

PEUGEOT TKR 50
Voir | Comparer

PGO Big Max 50
Voir | Comparer

PGO Big Max 50S
Voir | Comparer

PGO G-Max 50
Voir | Comparer

PGO X-Hot 50
Voir | Comparer

PIAGGIO NRG Power DD 50
Voir | Comparer

PIAGGIO Typhoon 50
Voir | Comparer

PIAGGIO Typhoon 50 2010
Voir | Comparer

REVATTO CityOne 07
Voir | Comparer

REVATTO Saphir
Voir | Comparer

REVATTO X jet 50
Voir | Comparer

SACHS SX1
Voir | Comparer

SELECT UP BUZZ
Voir | Comparer

SYM Jet 4
Voir | Comparer | Essai

Sym Jet 4 50 R
Voir | Comparer

SYM Jet Euro X 50
Voir | Comparer

SYM Jet Sport X R
Voir | Comparer

TGB Bullet
Voir | Comparer

TGB City 4
Voir | Comparer

TGB City RS
Voir | Comparer

TGB Hawk 50
Voir | Comparer

TNT Crazy
Voir | Comparer

TNT Ghost
Voir | Comparer | Essai

TNT Skiv
Voir | Comparer | Essai

TNT Strike
Voir | Comparer

TOMOS Youngster
Voir | Comparer

VASTRO AS 50 15D
Voir | Comparer

YAMAHA Aerox 50
Voir | Comparer

YAMAHA Bw s 50
Voir | Comparer

YAMAHA BWs 50 12p
Voir | Comparer

YAMAHA Slider 50 Naked
Voir | Comparer

Le design de ce scooter chinois est fait en Europe et ainsi les produits se rapprochent un peu plus des standards recherchés chez nous. Le Matrix est un sportif à la ligne agressive et taillée à la serpe qui reprend la base du Focus. Ses formes anguleuses intègrent deux optiques et quatre phares. Le moteur deux temps a du répondant et une bonne allonge, mais la fourche manque d’une bonne hydraulique pour accepter les freinages mordants du petit disque avant, alors que le tambour arrière se défend bien et n’est pas en reste. Le coffre loge juste un casque jet et l’instrumentation passe au tout digital pour 2007 avec une montre et une jauge à segments. Et tout cela à un tarif attractif avec un plancher plat et un porte-paquets pour mettre son sac. Il offre le même comportement que le Focus également en roues de 12 pouces.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
45 km/h
nc
nc
3,4 l/100 km
140 km
Design sport
Accélération
Freinage
Place à bord
suspensions
Selle dure
Echappement laid
Fiche technique
Moteur : monocylindre 2T, refroidi par air, admission par clapet
Cylindrée : 40 x 39,2 = 49,2 cm3
Puissance maxi : 3,5 ch à 7000 tr/mn
Couple : 3,92 nm à 7000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : simple berceau en acier
Suspension av. : fourche télescopique ø , déb. mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 190 mm, étrier double piston
Frein ar. : tambour ø 130 mm,
Pneu av. : 120/70 x 12; ar. : 130/70 x 12
Réservoir essence : 4,8 litres
Longueur : 1800 mm
Hauteur de selle : 780 mm
Poids à sec : 93 kg
Occasions scooter
Boutique
.: Tags :.
Partenaires
83 visiteurs actuellement sur le site.