Guide d'achat scooter
Dernière mise à jour : dimanche 27 mai 2012
MALAGUTI F12 S Phantom
2007 | Scooter Sport
Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : centrale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : jauge + voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque : intégral
Rangement : boîte à gants verrouillable
Prise 12 volts : Non
Coloris : Orange, noir ou bleu
Béquille : centrale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : jauge + voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque : intégral
Rangement : boîte à gants verrouillable
Prise 12 volts : Non
Coloris : Orange, noir ou bleu
Constructeur / Distributeur
MALAGUTI
Via Ca' Bianca, 1260
loc. Poggio Grande
40024 Castel San Pietro Terme (BO) - Italy
Tel. +39 051 6224811
Fax. +39 051 4999511
Concurents
APRILIA SR 50 Street
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BAOTIAN Rocky
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BENELLI 49 X
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BETA ARK 50
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DAELIM S-Five 50
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GENERIC XOR 50
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GILERA Runner SP 50
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GILERA Stalker 50
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GOES Slam
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KEEWAY F-Act 50
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KEEWAY F-Act Naked
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KYMCO Agility 50 Naked Renouvo
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KYMCO Agility 50 RS
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KYMCO Super 8 50
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MALAGUTI F12 Phantom 50LC
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MBK Booster 50
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MBK Booster NG 50
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MBK Nitro 50
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MBK Stunt 50 Naked
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MISTRAL Rafal 50
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PEUGEOT Ludix 50 Blaster
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PEUGEOT Ludix 50 Snake
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PEUGEOT Speedfight 3 Air
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PEUGEOT Speedfight 3 Liquide
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PEUGEOT TKR 50
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PGO Big Max 50
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PGO Big Max 50S
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PGO G-Max 50
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PGO X-Hot 50
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PIAGGIO Typhoon 50
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PIAGGIO Typhoon 50 2010
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REVATTO CityOne 07
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REVATTO Saphir
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REVATTO X jet 50
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SACHS SX1
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SELECT UP BUZZ
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SYM Jet 4
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Sym Jet 4 50 R
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SYM Jet Euro X 50
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SYM Jet Sport X R
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TGB Bullet
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TGB City 4
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TGB City RS
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TGB Hawk 50
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TNT Crazy
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TNT Ghost
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TNT Skiv
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TNT Strike
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TOMOS Youngster
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VASTRO AS 50 15D
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YAMAHA Aerox 50
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YAMAHA Bw s 50
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YAMAHA BWs 50 12p
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Le Phantom de Malaguti est un peu la référence de lamarque depuis 1992. Le F12 évolue en 2007 avec un S comme sport car il renforce ses capacités sportives avec des roues en 13 pouces et toujours son brillant moteur minarelli à refroidissement liquide. La ligne n’évolue pas trop et c’est un atout comme un défaut car la rupture avec l’ancienne version n’existe pas. Tout au plus on remarque les clignotant translucides incrustés et des optiques lenticulaires affleurantes. Le plus visibles sont les disques pétales avant avex durit tréssée et les roues en 13 pouces. Voilà de quoi lui donner un ton encore plus agressif. Le F12S reçoit également une nouvelle instrumentation.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
45 km/h
nc
nc
3,6 l/100 km
250 km
nc
nc
3,6 l/100 km
250 km
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Comportement Finition Freinage Moteur |
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Prix Look identique |
Fiche technique
Moteur : monocylindre 2T, refroidi par eau, admission par clapet
Cylindrée : 40 x 39,2 = 49,2 cm3
Puissance maxi : ch à tr/mn
Couple : nm à tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : simple berceau en acier
Suspension av. : fourche hydraulique ø , déb. mm
Suspension ar. : mono-amortisseur, déb. 60 mm
Frein av. : 1 disque ø 190 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 190 mm, étrier double piston
Pneu av. : 130/60 x 13; ar. : 140/60 x 13
Réservoir essence : 9 litres
Longueur : 1837 mm
Hauteur de selle : 820 mm
Poids à sec : 95 kg
Cylindrée : 40 x 39,2 = 49,2 cm3
Puissance maxi : ch à tr/mn
Couple : nm à tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : simple berceau en acier
Suspension av. : fourche hydraulique ø , déb. mm
Suspension ar. : mono-amortisseur, déb. 60 mm
Frein av. : 1 disque ø 190 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 190 mm, étrier double piston
Pneu av. : 130/60 x 13; ar. : 140/60 x 13
Réservoir essence : 9 litres
Longueur : 1837 mm
Hauteur de selle : 820 mm
Poids à sec : 95 kg
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