Guide d'achat scooter
Dernière mise à jour : dimanche 14 mars 2010
CPI Aragon 50
2007 | Scooter urbain
Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Oui
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : jet
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Gris - Noir - Bleu - Rouge
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : jet
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
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Constructeur / Distributeur
Concurents
APRILIA Mojito 50 Custom
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APRILIA Sportcity One 50
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APRILIA Sportcity One 50 2T
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BAOTIAN BT50 QT11
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BHM e-Road
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CPI Oliver City 50
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DAELIM Bonita
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DAELIM Cordi 50
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DAELIM S4
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DERBI Boulevard 50
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E-MAX 110S
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EVT 4000
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GENERIC Epico
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GENERIC Ideo 50
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GENERIC Roc
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HONDA Zoomer 50
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HOOPER Moving 50
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HOOPER Soho 50
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IO 1500 GT
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JINCHENG Doggy 50
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KEEWAY Flash 50
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KEEWAY Goccia 50
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KEEWAY Hurricane 50
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KEEWAY Matrix Electric
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KEEWAY Pixel
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KOSMOB Serie C
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KYMCO Agility 50 10”
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KYMCO Like 50
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KYMCO Sento 50
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KYMCO Vitality 50
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LINHAI Streetstar 50
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LINTEX Story
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MALAGUTI F10 Wap 50
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MATRA e-MO
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MBK BoosterX 50
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MBK MACH G 50 Air
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MBK MACH G 50 Liquid
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MBK Ovetto 50
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MBK Ovetto 50 4T
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PEUGEOT Kisbee 50
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PEUGEOT Ludix 2 One biplace
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PEUGEOT Ludix 2 Trend
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PEUGEOT Ludix 50 One
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PEUGEOT New Vivacity 50 2T
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PEUGEOT New Vivacity 50 4T
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PEUGEOT V-clic 50
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PGO iDEP
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PGO Libra 50
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PGO Ligero 50
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PIAGGIO Fly 50 2T
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PIAGGIO Zip 50 2T
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REVATTO E-Velec
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REVATTO Saphir Hybride
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ROADSIGN RS50
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SACHS 49 ER
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SACHS BEE 50
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SOLEX e-Solex 2.0
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SYM Fiddle 50
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SYM Mio 50
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SYM Orbit 50 II
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SYM Symphony 50
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TEAM RYDER E-light
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TNT Roma 50
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VASTRO AS 5H Aspic
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VESPA LX 50 2T
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VESPA LX 50 4T
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VESPA S 50 2T
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VESPA S 50 4V
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YAMAHA Giggle 50
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YAMAHA Neo s 50
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Voir l'essai
L’Aragon succède à l’Oliver City qui était lui même venu du Hussard avec une nouvelle déco. Vif et maniable, ce scooter 50 fait merveille en ville. Les reprises sont bonnes ce qui le conforte en utilisation urbaine. L’Aragon est mieux équipé que le City et plus élégant avec son phare caractéristique à double optique superposée et son spoiler arrière. Si le coffre est un peu juste pour loger un intégral, le porte-bagage et le plancher plat lui donnent de bonnes capacités de charge. On apprécie le démarreur électrique doublé d’un kick, les deux béquilles même si la latérale à rappel automatique manque de stabilité et aussi le bon comportement dynamique. On note aussi la présence d’un pot inox, moins sujet à la rouille. La version GP, propose des coloris réplica GP et F1 avec un pot à cartouche et un tarif de 250€ supplémentaire.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
45 km/h
nc
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Pot inox Vivacité Deux béquilles Lignes superbes |
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Petit coffre |
Fiche technique
Moteur : monocylindre 2T, refroidi par air, admission par clapet
Cylindrée : 40 x 39,2 = 50 cm3
Puissance maxi : ch à tr/mn
Couple : nm à tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : simple berceau en acier
Suspension av. : fourche hydraulique ø , déb. mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 190 mm, étrier simple piston
Frein ar. : tambour ø 110 mm,
Pneu av. : 120/70 x 12; ar. : 120/70 x 12
Réservoir essence : 8 litres
Longueur : 1790 mm
Hauteur de selle : 760 mm
Poids à sec : 90 kg
Cylindrée : 40 x 39,2 = 50 cm3
Puissance maxi : ch à tr/mn
Couple : nm à tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : simple berceau en acier
Suspension av. : fourche hydraulique ø , déb. mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 190 mm, étrier simple piston
Frein ar. : tambour ø 110 mm,
Pneu av. : 120/70 x 12; ar. : 120/70 x 12
Réservoir essence : 8 litres
Longueur : 1790 mm
Hauteur de selle : 760 mm
Poids à sec : 90 kg
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