YAMAHA X-City 250

Le X-City est une déclinaison grandes roues de son cousin X-Max. Il adopte des roues de 16 avant et 15 arrière au lieu du 15/14 du X-Max mais aussi une chasse différente et un empattement raccourci afin de rendre le scooter plus vif du train avant, petite lacune qu’avait le X-Max. Il conserve le moteur issu du 250 Majesty à 2 soupapes déjà installé sur le X-Max mais avec l’injection. On est bien installé avec une position droite sur la généreuse selle, même si l’on manque toujours un peu de place pour les pieds, c’est moins flagrant que sur le X-Max. L’instrumentation est identique au X-Max avec heure, température extérieure et partiels, mais avec une autre présentation. On note aussi le warning et le coffre minuscule qui s’ouvre au contacteur.