Guide d'achat scooter
Dernière mise à jour : dimanche 27 mai 2012
PIAGGIO Beverly 500 Cruiser
2007 | Scooter Grandes Roues

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Oui
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : clé codée
Pare-brise : petit
Remplissage essence : sous trappe
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : 2 demi-jets
Rangement : boîte à gants verrouillable
Prise 12 volts : Oui
Coloris : Bleu ou noir
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : clé codée
Pare-brise : petit
Remplissage essence : sous trappe
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : 2 demi-jets
Rangement : boîte à gants verrouillable
Prise 12 volts : Oui
Coloris : Bleu ou noir
Constructeur / Distributeur
PIAGGIO
PIAGGIO France S.A.S
21, rue georges Boisseau
92110 CLICHY
tél: 01 58 74 74 00
fax :01 58 74 74 35
www.piaggio.com
PIAGGIO France S.A.S
21, rue georges Boisseau
92110 CLICHY
tél: 01 58 74 74 00
fax :01 58 74 74 35
www.piaggio.com
Concurents
Le Beverly 500 évolue mais conserve toujours sa ligne baroque. Il devient Cruiser et adopte le nouveau moteur 500 Piaggio de 40 chevaux qui dispose d’un couple accru pour des accélérations encore plus vives. C’est l’un des atouts du Cruiser mais comme il est capable de 160 km/h, la protection fait cruellement défaut alors que la position de conduite reste toujours aussi incongrue. Pour le reste, le Beverly ne permet de rentrer que deux jets sous la selle. On apprécie également le freinage couplé, permettant des arrêts à la mesure de ses accélérations, mais le comportement est plus adapté à la balade qu’à l’attaque sur petites routes.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
156 km/h
6,5 sec
4670 mm
5,5 l/100 km
230 km
6,5 sec
4670 mm
5,5 l/100 km
230 km
| Accélérations Style consensuel Confort Freinage couplé |
| Instrumentation Coffre mini Position de conduite Comportement en usage sport Poids en ville |
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 94 x 71 = 492,7 cm3
Puissance maxi : 39,5 ch à 7250 tr/mn
Couple : 42,2 nm à 5000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : treillis tubulaire
Suspension av. : fourche hydraulique ø41 , déb. 104 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 78 mm
Frein av. : 2 disques ø 260 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 240 mm, étrier double piston
Pneu av. : 110/70 x 16; ar. : 150/70 x 14
Réservoir essence : 13,5 litres
Longueur : 2215 mm
Hauteur de selle : 790 mm
Poids à sec : 190 kg
Cylindrée : 94 x 71 = 492,7 cm3
Puissance maxi : 39,5 ch à 7250 tr/mn
Couple : 42,2 nm à 5000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : treillis tubulaire
Suspension av. : fourche hydraulique ø41 , déb. 104 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 78 mm
Frein av. : 2 disques ø 260 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 240 mm, étrier double piston
Pneu av. : 110/70 x 16; ar. : 150/70 x 14
Réservoir essence : 13,5 litres
Longueur : 2215 mm
Hauteur de selle : 790 mm
Poids à sec : 190 kg
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