Guide d'achat scooter
Dernière mise à jour : mercredi 19 novembre 2008
PEUGEOT Geopolis 400
2007 | Scooter Grandes Roues

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Oui
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : clé codée
Pare-brise : moyen
Remplissage essence : sous trappe
Jauge essence : jauge + voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque : 1/2 jet
Rangement : boîte à gants verrouillable
Prise 12 volts : Oui
Coloris : bleu, gris, rouge ou noir
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : clé codée
Pare-brise : moyen
Remplissage essence : sous trappe
Jauge essence : jauge + voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque : 1/2 jet
Rangement : boîte à gants verrouillable
Prise 12 volts : Oui
Coloris : bleu, gris, rouge ou noir
Constructeur / Distributeur
PEUGEOT
Peugeot Motocycles
Rue du 11 Novembre
25 350 - Beaulieu-Mandeure
Tel : 03 81 36 80 00
Fax : 03 81 36 81 10
www.peugeotscooter.fr
Peugeot Motocycles
Rue du 11 Novembre
25 350 - Beaulieu-Mandeure
Tel : 03 81 36 80 00
Fax : 03 81 36 81 10
www.peugeotscooter.fr
Concurents
Peugeot étoffe sa gamme de scooter Grandes roues avec un 400 construit sur la base du 250 sorti en 2006. Les lignes sont anguleuses et racées, mais tout de même originales avec ses phares effilés. Le Peugeot mise aussi sur des atouts comme la sécurité avec son freinage ABS pour séduire. Côté moteur, Peugeot a finalement opté pour le bloc Piaggio en 400 cm3 qui offre tout de même 34 chevaux et qui correspond mieux pour un usage essentiellement urbain d’un grandes roues. Le solide chassis avec roues de 16 pouces avant et 14 arrière, chaussées de pneus larges autorise une pleine utilisation des performances moteur et en toute sécurité, puisque le Geopolis dispose également d’un puissant freinage et aussi d’un ABS assisté (version Executive +600€). L’équipement est soigné avec warning, prise 12 volts dans la boîte à gants, un coffre sous la selle à ouverture au contact logeant un petit jet écran. La protection se fait correcte avec un pare-brise de bonne hauteur et des pieds protégés. Si le comportement est sans ombre et la maniabilité urbaine remarquable, tout comme les accélérations, le Geopolis 400 manque de confort à cause de suspensions arrière très fermes.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
148 km/h
7,3 sec
4150 mm
4,6 l/100 km
300 km
7,3 sec
4150 mm
4,6 l/100 km
300 km
| Moteur vif Tenue de route Freinage ABS (option) |
| Serrures multiples Suspension ar ferme Poids |

Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 85,8 x 69 = 399 cm3
Puissance maxi : 32,6 ch à 7250 tr/mn
Couple : 38,1 nm à 5250 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : double berceau tubulaire en acier
Suspension av. : fourche télescopique ø37 , déb. 110 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 100 mm
Frein av. : 1 disque ø 263 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 226 mm, étrier double piston
Pneu av. : 110/70 x 16; ar. : 150/70 x 14
Réservoir essence : 13,5 litres
Longueur : 2170 mm
Hauteur de selle : 790 mm
Poids à sec : 202 kg
Cylindrée : 85,8 x 69 = 399 cm3
Puissance maxi : 32,6 ch à 7250 tr/mn
Couple : 38,1 nm à 5250 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : double berceau tubulaire en acier
Suspension av. : fourche télescopique ø37 , déb. 110 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 100 mm
Frein av. : 1 disque ø 263 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 226 mm, étrier double piston
Pneu av. : 110/70 x 16; ar. : 150/70 x 14
Réservoir essence : 13,5 litres
Longueur : 2170 mm
Hauteur de selle : 790 mm
Poids à sec : 202 kg
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