Guide d'achat scooter
Dernière mise à jour : dimanche 21 mars 2010
LINHAI Mainstreet 300
2007 | Scooter GT
Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : moyen
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : jauge
Montre : Non
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque : 2 intégraux
Rangement : vide-poches et boîte à gants verrouillable
Prise 12 volts : Non
Coloris : argent ou gris foncé
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : moyen
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : jauge
Montre : Non
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque : 2 intégraux
Rangement : vide-poches et boîte à gants verrouillable
Prise 12 volts : Non
Coloris : argent ou gris foncé
Constructeur / Distributeur
LINHAI
Deltamics
ZI rue Saint Jean
89290 – Vincelles
Tel : 03 86 42 60 60
Fax : 03 86 42 27 71
www.deltamics.com
Deltamics
ZI rue Saint Jean
89290 – Vincelles
Tel : 03 86 42 60 60
Fax : 03 86 42 27 71
www.deltamics.com
Concurents
ADIVA AD 200
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ADIVA AD250
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ADIVA AR 200
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APRILIA Scarabeo 200 2008
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CF MOTO Jet Max 250
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KYMCO Dink Street 300 i ABS
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MALAGUTI Madison3 250
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PEUGEOT Satelis 250
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PIAGGIO X7 300
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PIAGGIO XEvo 250
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SUZUKI Gemma
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SYM GTS 250
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SYM GTS 300
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TGB Xmotion 250
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YAMAHA Black X-Max 250
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Linhai est une marque chinoise constituée à l’origine avec Yamaha. En France, on connait surtout la marque pour ses quads, mais Linhai débarque aussi avec ses scooters depuis 2005. On retrouve d’ailleurs le bloc 260cc, un monocylindre 4 temps à refroidissement liquide qui équipe le quad de la marque, qui passe désormais en 275 cm3 sur le Mainstreet 300 et gagne ainsi en puissance et en couple. Un moteur qui se montre aussi très fiable. La puissance permet de rouler sur les autoroutes sans angoisse, mais aussi sans démonstration. L’accélération est constante jusqu’à 120 km/h et le moteur reprend bien en utilisation urbaine. Ce Linhai est maniable et confortable avec sa selle à dosserêt pilote mais le passager perd le sien sur le 300. Le Mainstreet fait étalage d’un bon niveau d’équipement et dispose d’un vaste coffre. Si le tarif est pour le moins attractif, il n’en est pas de même avec la finition qui s’améliore toutefois au fil des ans.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
125 km/h
8,2 sec
4700 mm
4,5 l/100 km
260 km
8,2 sec
4700 mm
4,5 l/100 km
260 km
| Prix Gabarit Equipement Confort |
| Frein avant Finition moyenne instrumentation |

Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT, 2 soupapes
Cylindrée : 72,4 x 66,8 = 275 cm3
Puissance maxi : 22 ch à 7500 tr/mn
Couple : 21 nm à 6000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : treillis tubulaire
Suspension av. : fourche hydraulique ø38 , déb. 110 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs, déb. 95 mm
Frein av. : 1 disque ø 240 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 220 mm, étrier double piston
Pneu av. : 110/90x12; ar. : 130/90x12
Réservoir essence : 12,2 litres
Longueur : 2110 mm
Hauteur de selle : 780 mm
Poids à sec : 150 kg
Cylindrée : 72,4 x 66,8 = 275 cm3
Puissance maxi : 22 ch à 7500 tr/mn
Couple : 21 nm à 6000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : treillis tubulaire
Suspension av. : fourche hydraulique ø38 , déb. 110 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs, déb. 95 mm
Frein av. : 1 disque ø 240 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 220 mm, étrier double piston
Pneu av. : 110/90x12; ar. : 130/90x12
Réservoir essence : 12,2 litres
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Hauteur de selle : 780 mm
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