HONDA Silver Wing 400

Honda s’est enfin décidé à importer en Europe le SilverWing vendu au Japon en 400 cm3. Il faut reconnaître que pour justifier la comparaison avec le 600, il fallait un tarif attractif et Honda a osé! A ce prix, il s’aligne sur les Burgman 400 et Majesty 400 alors qu’il offre un moteur bicylindre. Et là, il fait la différence. Onctueux et puissant, c’est un régal à l’usage et il supplante ses concurrents. En ville, il est un peu lourd à manier à l’arrêt et il se faufile difficilement, mais sa stabilité et son freinage font merveille. Le confort est bon et l’on peut partir en week-end avec lui, grâce à son grand coffre. Conducteur et passager disposent chacun d’un dosseret et la protection est bonne avec le grand pare-brise. Le freinage intégral pare à toute surprise et l’on note une béquille centrale plus facile à mettre en place, des boîtes à gants avec couvercles assistés et une clé codée.