VESPA GTV 250

Pour fêter ses 60 ans, Piaggio a lancé cette série spéciale, sur la base de la GTS 250, qui reprend le style de la première Vespa de 1946. Mais cette GTV propose aussi des éléments spéciaux comme son phare installé sur le garde-boue avant, un petit saute-vent, une instrumentation moins moderne avec le retour du vieux compteur surmonté de la jauge à aiguille et une selle biplace séparée. Vespa a ajouté quelques touches de chromes et vous voilà parti pour de nouvelles vacances romaines, mais cette fois au rythme des années 2000. En effet, la GTV conserve le bloc 250 à injection qui lui procure un beau potentiel dynamique qui n’a rien d’époque! La Vespa reste très plaisante avec une bonne stabilité, une maniabilité remarquable en ville une fois prise en mains sa direction un poil lourde. Sur route, ses performances lui ouvrent même les parcours sur autoroute. Plus chère de 1000 euros que la GTS, la GTV est l’aboutissement de ce que peut être le mariage de l’histoire et de la technologie. Une version 125 est également disponible. Pour 2008, la serie navy remplace ce modèle avec un tarif inférieur de 400€.