Guide d'achat scooter
Dernière mise à jour : dimanche 27 mai 2012
HONDA PS 125i
2006 | Scooter urbain

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Oui
Béquille : centrale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque : intégral
Rangement : boîte à gants verrouillable
Prise 12 volts : Non
Coloris : Gris, vert , bleu ou noir
Béquille : centrale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque : intégral
Rangement : boîte à gants verrouillable
Prise 12 volts : Non
Coloris : Gris, vert , bleu ou noir
Constructeur / Distributeur
HONDA
Honda Motor Europe Sud
SA, parc d’activités de Pariest, BP 46, allée du 1er mai,
Croissy Beaubourg
77 312 - Marne la Vallée Cedex 2.
Tel : 01 60 37 30 00
Fax : 01 60 37 30 99
www.honda.fr
Honda Motor Europe Sud
SA, parc d’activités de Pariest, BP 46, allée du 1er mai,
Croissy Beaubourg
77 312 - Marne la Vallée Cedex 2.
Tel : 01 60 37 30 00
Fax : 01 60 37 30 99
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Honda propose une symbiose de ses modèles SH, Dylan et @ pour répondre à une attente des pays du nord de l’Europe peu adeptes des scooters grandes roues. Le PS se veut le scooter parfait et il le prouve avec un potentiel urbain fort intéressant. Son gabarit raisonnable mais valorisant son style convivial et sa prise en mains facile sont des atouts indéniables. Mais si l’on ajoute un moteur vif et très agréable qui se montre sobre et écologique, on frise la perfection. Le PS se joue de la ville avec délectation et vous procure même le sourire car il ne rechigne pas à jouer les sportifs si le besoin s’en fait sentir, bien posé sur ses roues de 13 pouces. Les capacités de transports sont intéressantes avec un coffre pour intégral, un porte-paquets et un plancher plat qui permet de choisir la position de ses pieds. Seule la boîte à gants parait inutile, tant elle se montre minuscule. Pour 2008 arrive une version Sporty avec déco bicolore plus sportive. Un modèle avec top-box est également proposé pour 100€ de plus.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
105 km/h
8,3 sec
3700 mm
3,4 l/100 km
235 km
8,3 sec
3700 mm
3,4 l/100 km
235 km
| Ligne moderne Moteur vif Stabilité Finition |
| Pas de béquille latérale Boîte à gants |
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT, 2 soupapes
Cylindrée : 52,4 x 57,8 = 124,6 cm3
Puissance maxi : 13,7 ch à 9000 tr/mn
Couple : 11,5 nm à 7000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage :
Boîte : Variateur
Cadre : ouvert en acier
Suspension av. : fourche télescopique ø33 , déb. 90 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 82 mm
Frein av. : 1 disque ø 220 mm, étrier double piston
Frein ar. : tambour ø 130 mm,
Pneu av. : 110/90 x 13; ar. : 130/70 x 13
Réservoir essence : 8 litres
Longueur : 1990 mm
Hauteur de selle : 810 mm
Poids à sec : 126 kg
Cylindrée : 52,4 x 57,8 = 124,6 cm3
Puissance maxi : 13,7 ch à 9000 tr/mn
Couple : 11,5 nm à 7000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage :
Boîte : Variateur
Cadre : ouvert en acier
Suspension av. : fourche télescopique ø33 , déb. 90 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 82 mm
Frein av. : 1 disque ø 220 mm, étrier double piston
Frein ar. : tambour ø 130 mm,
Pneu av. : 110/90 x 13; ar. : 130/70 x 13
Réservoir essence : 8 litres
Longueur : 1990 mm
Hauteur de selle : 810 mm
Poids à sec : 126 kg
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