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Guide d'achat scooter
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Dernière mise à jour : dimanche 27 mai 2012

HONDA Innova

2004 | Scooter Grandes Roues
Garantie et Prix
- Occasion
- -
           Acheter     Assurer
Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : jauge
Montre : Non
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : non
Rangement : petit coffre
Prise 12 volts : Non
Coloris : bleu, noir, gris ou rouge
Constructeur / Distributeur
HONDA
Honda Motor Europe Sud
SA, parc d’activités de Pariest, BP 46, allée du 1er mai,
Croissy Beaubourg
77 312 - Marne la Vallée Cedex 2.
Tel : 01 60 37 30 00
Fax : 01 60 37 30 99
www.honda.fr
Concurents
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Une année après son lancement en Europe, Honda s’est décidé à vendre son Innova en France. Ce scooter du genre cyclo caréné affiche un concept qui fait fureur dans le sud-est asiatique et c’est un pari de le diffuser en France, même si le prix reste son atout principal. Facile à conduire et maniable avec ses grandes roues de 17 pouces, économique avec son moteur 4 temps et fonctionnel avec son coffre, l’Innova est un pur utilitaire de ville. Sur ce scooter, on passe des vitesses, 4 au pied, mais il n’y a pas d’embrayage. Il faut tout de même s’adapter au selecteur double branche et faire attention à la vivacité des rétrogradages ou des accélarations, tant l’engin est léger. C’est un atout pour la maniabilité et l’agilité pour la circulation en ville. La protection est minimale avec juste un mini-tablier et l’autonomie est vraiment réduite avec son réservoir minuscule.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
98 km/h
8,7 sec
nc
3,3 l/100 km
110 km
Economie
Facilité de conduite
Maniabilité
Sélection des vitesses
Autonomie
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air, simple ACT, 2 soupapes
Cylindrée : 52,4 x 57,9 = 124,9 cm3
Puissance maxi : 9 ch à 7500 tr/mn
Couple : 10 nm à 5000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : Centrifuge
Boîte : 4 rapports
Cadre : poutre en tôle d'acier
Suspension av. : fourche télescopique ø26 , déb. 80,5 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur, déb. 81,6 mm
Frein av. : 1 disque ø 220 mm, étrier double piston
Frein ar. : tambour ø 110 mm,
Pneu av. : 70/100 x 17; ar. : 80/90 x 17
Réservoir essence : 3,7 litres
Longueur : 1890 mm
Hauteur de selle : 768 mm
Poids à sec : 99,5 kg
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