Guide d'achat scooter
Dernière mise à jour : dimanche 27 mai 2012
HONDA Lead 100
2003 | Scooter urbain
Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Oui
Béquille : centrale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : jauge
Montre : Non
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : jet
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : bleu, gris, rouge ou argent
Béquille : centrale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : jauge
Montre : Non
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : jet
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : bleu, gris, rouge ou argent
Constructeur / Distributeur
HONDA
Honda Motor Europe Sud
SA, parc d’activités de Pariest, BP 46, allée du 1er mai,
Croissy Beaubourg
77 312 - Marne la Vallée Cedex 2.
Tel : 01 60 37 30 00
Fax : 01 60 37 30 99
www.honda.fr
Honda Motor Europe Sud
SA, parc d’activités de Pariest, BP 46, allée du 1er mai,
Croissy Beaubourg
77 312 - Marne la Vallée Cedex 2.
Tel : 01 60 37 30 00
Fax : 01 60 37 30 99
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En 2003, Honda relance sa gamme Lead, modèle à succès des années 80, avec cet original 100 à moteur 4 temps qui replace aussi Honda sur le segment du basique-utilitaire. Ce scooter particulièrement sobre se montre insolant d’économie en ville et particulièrement efficace grâce à sa maniabilité. Il ne faudra pas trop en sortir, car la vitesse maxi reste très modeste. Question châssis cela passe jsute en stabilité avec des petites roues de 10 pouces mais surtout, il faudra éviter la conduite sport car les freins à tambour manquent d’endurance.
Il n’est pas fait pour le duo car la place est des plus réduite à bord si l’on emmène un passager. En revanche, le Lead propose de bonnes capacités de transport avec son grand coffre, son porte-paquets et son plancher plat. Parfait pour de petits trajets quotidien en ville.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
81 km/h
9,4 sec
3300 mm
3,1 l/100 km
200 km
9,4 sec
3300 mm
3,1 l/100 km
200 km
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Prix Agilité Equipement |
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Freinage juste Instrumentation |
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air, simple ACT, 2 soupapes
Cylindrée : 50 x 52 = 102,1 cm3
Puissance maxi : 7 ch à 7500 tr/mn
Couple : 7,5 nm à 5500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : ouvert en acier
Suspension av. : fourche à balancier ø , déb. 80 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur, déb. 71 mm
Frein av. : tambour ø 130 mm,
Frein ar. : tambour ø 130 mm,
Pneu av. : 90/100 x 10; ar. : 90/100 x 10
Réservoir essence : 6 litres
Longueur : 1845 mm
Hauteur de selle : 770 mm
Poids à sec : 100 kg
Cylindrée : 50 x 52 = 102,1 cm3
Puissance maxi : 7 ch à 7500 tr/mn
Couple : 7,5 nm à 5500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : ouvert en acier
Suspension av. : fourche à balancier ø , déb. 80 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur, déb. 71 mm
Frein av. : tambour ø 130 mm,
Frein ar. : tambour ø 130 mm,
Pneu av. : 90/100 x 10; ar. : 90/100 x 10
Réservoir essence : 6 litres
Longueur : 1845 mm
Hauteur de selle : 770 mm
Poids à sec : 100 kg
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