HONDA Bali 100

Le Bali 100 est identique au 50 du même nom. L'intérêt pour Honda de produire un 100 cm3 au lieu d'un 125 est d'utiliser une production existant déjà en Asie, avec un châssis de base 50cc. Les performances sont un peu moins bonnes que sur un 125, mais les reprises sont presques identiques. En revanche, la vitesse maxi limite l’usage purement à la ville. Dommage que le look soit typé et manque de caractère. Bien équipé avec disque et porte-paquet, le bali a commencé à être dépassé par des productions asiatiques plus récentes. Il disparait du marché français en 2000 avec la suppression des motorisations 2 temps chez Honda, mais ne sera vraiment remplacé qu’avec l’arrivée du Lead 100 à moteur 4 temps en 2004.