Guide d'achat scooter
Dernière mise à jour : dimanche 27 mai 2012
GILERA Runner 180 SP
2000 | Scooter Sport

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : petit
Remplissage essence : sous trappe
Jauge essence : Oui
Montre : Non
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque : intégral
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : gris, noir ou rouge
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : petit
Remplissage essence : sous trappe
Jauge essence : Oui
Montre : Non
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque : intégral
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : gris, noir ou rouge
Constructeur / Distributeur
GILERA
PIAGGIO France S.A.S
21, rue georges Boisseau
92110 CLICHY
tél: 01 58 74 74 00
fax :01 58 74 74 35
www.piaggio.com
PIAGGIO France S.A.S
21, rue georges Boisseau
92110 CLICHY
tél: 01 58 74 74 00
fax :01 58 74 74 35
www.piaggio.com
Concurents
Le Runner est déjà un engin sportif en 125 à moteur 2 temps…alors en 180, ca décoiffe franchement ! Ce véhicule, lancé sous la marque Gilera par le groupe Piaggio, se chevauche comme une moto. D'ailleurs, le comportement est différent de celui d’un scooter et même si il n’a pas les qualité et la rigueur d’une moto, le Runner se montre très efficace. Comme le moteur 2 T affiche une belle santé, et qu’il affiche un rapport poids/puissance favorable, il se montre d’une efficacité redoutable aussi bien en ville que sur voies rapides et ne pourra que séduire les sportifs dans l'âme, malgrè son manque de protection. En revanche, il ne faudra pas se laissez emporter par sa fougue. Il laisse la place au VXR 4 temps en 2002
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
130 km/h
6,5 sec
4100 mm
7,8 l/100 km
150 km
6,5 sec
4100 mm
7,8 l/100 km
150 km
| Performances Accélérations Concept |
| Protection Equipement Direction trop vive |
Fiche technique
Moteur : monocylindre 2T, refroidi par eau, admission par clapet
Cylindrée : 65,6 x 52 = 175,8 cm3
Puissance maxi : 21 ch à 8000 tr/mn
Couple : 19 nm à 7000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : simple berceau en acier
Suspension av. : fourche hydraulique ø35 , déb. 73 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. 73,5 mm
Frein av. : 1 disque ø 220 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 240 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 120/70 x 12; ar. : 130/60 x 13
Réservoir essence : 12 litres
Longueur : 1830 mm
Hauteur de selle : 815 mm
Poids à sec : 115 kg
Cylindrée : 65,6 x 52 = 175,8 cm3
Puissance maxi : 21 ch à 8000 tr/mn
Couple : 19 nm à 7000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : simple berceau en acier
Suspension av. : fourche hydraulique ø35 , déb. 73 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. 73,5 mm
Frein av. : 1 disque ø 220 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 240 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 120/70 x 12; ar. : 130/60 x 13
Réservoir essence : 12 litres
Longueur : 1830 mm
Hauteur de selle : 815 mm
Poids à sec : 115 kg
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