Guide d'achat scooter
Dernière mise à jour : dimanche 07 septembre 2008
GILERA Runner 125 VX 06
2006 | Scooter Sport

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : clé codée
Pare-brise : petit
Remplissage essence : sous trappe
Jauge essence : jauge + voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque : intégral
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : noir ou rouge/noir
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : clé codée
Pare-brise : petit
Remplissage essence : sous trappe
Jauge essence : jauge + voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque : intégral
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : noir ou rouge/noir
Constructeur / Distributeur
GILERA
PIAGGIO France S.A.S
21, rue georges Boisseau
92110 CLICHY
tél: 01 58 74 74 00
fax :01 58 74 74 35
www.piaggio.com
PIAGGIO France S.A.S
21, rue georges Boisseau
92110 CLICHY
tél: 01 58 74 74 00
fax :01 58 74 74 35
www.piaggio.com
Concurents
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Si le Runner conserve son nom et son concept moto-scooter, cette nouvelle version, née 10 ans après la sortie du premier modèle, n’a vraiment plus grand chose de commun. Après quelques évolutions plus au moins bonnes et le passage au 4 temps, le Runner ne garde que ce moteur venant du X9. Cette fois le style est 100% sport avec le 500 Nexus pour inspirateur. Le comportement devient également excellent et se rapproche désormais vraiment de celui d’une moto. Il est vrai que le Runner a aussi adopté une roue avant en 14 pouces et une arrière en 13 pouces, chaussée de pneus larges alors que l’ancien modèle n’avait droit qu’à du 12 pouces. Coté instrumentation, c’est également la fête avec l’arrivée d’un compte-tours installé dans un joli bloc numérique proposant une montre qui faisait défaut sur l’ancien modèle.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
111 km/h
8,5 sec
4005 mm
4,7 l/100 km
200 km
8,5 sec
4005 mm
4,7 l/100 km
200 km
| Comportement Style racé Freinage |
| Rangement Protection |

Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 57 x 48,6 = 124 cm3
Puissance maxi : 15 ch à 9750 tr/mn
Couple : 12 nm à 8000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : double berceau tubulaire en acier
Suspension av. : fourche télescopique ø35 , déb. 85 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs hydrauliques, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 240 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 220 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 120/70 x 14; ar. : 140/60 x 13
Réservoir essence : 8,7 litres
Longueur : 1840 mm
Hauteur de selle : 815 mm
Poids à sec : 129 kg
Cylindrée : 57 x 48,6 = 124 cm3
Puissance maxi : 15 ch à 9750 tr/mn
Couple : 12 nm à 8000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : double berceau tubulaire en acier
Suspension av. : fourche télescopique ø35 , déb. 85 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs hydrauliques, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 240 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 220 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 120/70 x 14; ar. : 140/60 x 13
Réservoir essence : 8,7 litres
Longueur : 1840 mm
Hauteur de selle : 815 mm
Poids à sec : 129 kg

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