Guide d'achat scooter
Dernière mise à jour : dimanche 07 septembre 2008
GENERIC SOHO
2008 | Scooter Grandes Roues

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Oui
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : jauge + voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque : jet
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : gris argent, bleu, noir ou rouge
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : jauge + voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque : jet
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : gris argent, bleu, noir ou rouge
Constructeur / Distributeur
GENERIC
STREET BORDER
7, route de Lyon
Immeuble le Manager
69530 – BRIGNAIS
Tél : 04 78 05 11 45
Fax : 04 78 05 53 09
www.street-border.com
STREET BORDER
7, route de Lyon
Immeuble le Manager
69530 – BRIGNAIS
Tél : 04 78 05 11 45
Fax : 04 78 05 53 09
www.street-border.com
Concurents
APRILIA SportCity Cube 125
Voir | Comparer
APRILIA SportCity One125
Voir | Comparer
APRILIA SportCity 125
Voir | Comparer | Essai
BAOTIAN-Mavip BT125 M3
Voir | Comparer
CF MOTO E-Charm 125 Inj
Voir | Comparer
CF MOTO E-Street
Voir | Comparer | Essai
HONDA Innova 125 i
Voir | Comparer
HONDA SH 125 i
Voir | Comparer | Essai
HOOPER E-Street
Voir | Comparer
HYOSUNG SX125
Voir | Comparer
KEEWAY Outlook 125
Voir | Comparer | Essai
KYMCO Agility 125 City
Voir | Comparer | Essai
KYMCO PeopleS 125
Voir | Comparer | Essai
MALAGUTI Centro 125
Voir | Comparer | Essai
MALAGUTI Ciak 125
Voir | Comparer
MBK Cityliner
Voir | Comparer
MZ Mantizz
Voir | Comparer
PIAGGIO Beverly 125
Voir | Comparer
PIAGGIO Beverly 125 Tourer
Voir | Comparer | Essai
PIAGGIO Carnaby
Voir | Comparer | Essai
PIAGGIO Liberty 125 04
Voir | Comparer
PIAGGIO Liberty 125 S
Voir | Comparer | Essai
REVATTO Loop
Voir | Comparer | Essai
SUZUKI Address 125
Voir | Comparer | Essai
SUZUKI SIXteen
Voir | Comparer | Essai
SYM HD 125
Voir | Comparer | Essai
YAMAHA X-City
Voir | Comparer | Essai
APRILIA SportCity One125
APRILIA SportCity 125
BAOTIAN-Mavip BT125 M3
CF MOTO E-Charm 125 Inj
CF MOTO E-Street
HONDA Innova 125 i
HONDA SH 125 i
HOOPER E-Street
HYOSUNG SX125
KEEWAY Outlook 125
KYMCO Agility 125 City
KYMCO PeopleS 125
MALAGUTI Centro 125
MALAGUTI Ciak 125
MBK Cityliner
MZ Mantizz
PIAGGIO Beverly 125
PIAGGIO Beverly 125 Tourer
PIAGGIO Carnaby
PIAGGIO Liberty 125 04
PIAGGIO Liberty 125 S
REVATTO Loop
SUZUKI Address 125
SUZUKI SIXteen
SYM HD 125
YAMAHA X-City
Après le Xor et l’Ideo, cette société basée en Autriche qui conçoit en Europe et produit en Asie, propose le Soho. C’est un scooter urbain à grandes roues, doté de roues de 16 pouces, garant d’une bonne stabilité et de confort. Le style est original avec ses phares avancés et sa calandre fuyante. La grosse inovation provient du moteur, car Généric dispose pour son Soho d’un bloc 4 temps à refroidissement liquide developpant 12 ch et non plus le poussif moteur à air. Cet engin ayant toutefois une destinée urbaine, ce choix peut paraître surprenant et moins important que sur le XOR, le sportif de la gamme. En revanche, on aurait aimé une protection plus généreuse, mais on apprécie le plancher plat.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
nc
nc
nc
nc
nc
nc
nc
nc
nc
| Tenue de route Style original |
| Protection |

Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT, 2 soupapes
Cylindrée : = 124,9 cm3
Puissance maxi : 10,2 ch à 8500 tr/mn
Couple : 11,4 nm à 6500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : ouvert en acier
Suspension av. : fourche hydraulique ø , déb. mm
Suspension ar. : mono-amortisseur, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 220 mm, étrier simple piston
Frein ar. : tambour ø 130 mm,
Pneu av. : 100/80 x 16; ar. : 120/80 x 16
Réservoir essence : 4,2 litres
Longueur : 1985 mm
Hauteur de selle : 780 mm
Poids à sec : 122 kg
Cylindrée : = 124,9 cm3
Puissance maxi : 10,2 ch à 8500 tr/mn
Couple : 11,4 nm à 6500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : ouvert en acier
Suspension av. : fourche hydraulique ø , déb. mm
Suspension ar. : mono-amortisseur, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 220 mm, étrier simple piston
Frein ar. : tambour ø 130 mm,
Pneu av. : 100/80 x 16; ar. : 120/80 x 16
Réservoir essence : 4,2 litres
Longueur : 1985 mm
Hauteur de selle : 780 mm
Poids à sec : 122 kg
Occasions scooter
Actuellement
1646
annonces | + d'annonces | Votre annonce ICI
|
|
|
|
Librairie
Boutique
.: Tags :.
|
|
|
Partenaires
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|













