Guide d'achat scooter
Dernière mise à jour : mardi 14 octobre 2008
GENERIC XOR
2006 | Scooter Sport

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : jauge
Montre : Non
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : jet
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : bleu, noir ou gris
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : jauge
Montre : Non
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : jet
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : bleu, noir ou gris
Constructeur / Distributeur
GENERIC
STREET BORDER
7, route de Lyon
Immeuble le Manager
69530 – BRIGNAIS
Tél : 04 78 05 11 45
Fax : 04 78 05 53 09
www.street-border.com
STREET BORDER
7, route de Lyon
Immeuble le Manager
69530 – BRIGNAIS
Tél : 04 78 05 11 45
Fax : 04 78 05 53 09
www.street-border.com
Concurents
CF MOTO X-Speed 125
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DERBI GP-Max 125
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GILERA Nexus 125
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KEEWAY Arn 125
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KEEWAY Hacker 125
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Généric est une société basée en Autriche qui conçoit en Europe et produit en Asie. Les modèles sont donc adaptés aux attentes des consommateurs européens. déjà implanté en 50, l’année 2006 voit l’arrivée des modèles 125 avec le XOR, concept sport copié sur le Peugeot Jet Force. Si le style manque d’originalité, le tarif est pour le moins attractif, mais il ne faudra pas s’attendre à des performances de tout premier ordre avec un moteur 4 temps refroidi pas air manquant de puissance pour utiliser les qualités du chassis. Les suspensions trop fermes nuisent au confort ainsi que le manque de place pour les pieds.Ils e montre efficace en ville avec une maniabilité redoutable et on salut son bon freinage.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
92 km/h
9,1 sec
3460 mm
4,5 l/100 km
130 km
9,1 sec
3460 mm
4,5 l/100 km
130 km
| Style sport Prix Freinage Agilité |
| Place à bord Vitesse de pointe Equipement |

Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air, simple ACT, 2 soupapes
Cylindrée : = 124 cm3
Puissance maxi : 8,6 ch à 8000 tr/mn
Couple : 7,8 nm à 6500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : ouvert en acier
Suspension av. : fourche hydraulique ø , déb. mm
Suspension ar. : mono-amortisseur, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 190 mm, étrier simple piston
Frein ar. : tambour ø 130 mm,
Pneu av. : 120/70 x 12; ar. : 130/70 x 12
Réservoir essence : 6 litres
Longueur : 1805 mm
Hauteur de selle : 800 mm
Poids à sec : 103 kg
Cylindrée : = 124 cm3
Puissance maxi : 8,6 ch à 8000 tr/mn
Couple : 7,8 nm à 6500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : ouvert en acier
Suspension av. : fourche hydraulique ø , déb. mm
Suspension ar. : mono-amortisseur, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 190 mm, étrier simple piston
Frein ar. : tambour ø 130 mm,
Pneu av. : 120/70 x 12; ar. : 130/70 x 12
Réservoir essence : 6 litres
Longueur : 1805 mm
Hauteur de selle : 800 mm
Poids à sec : 103 kg

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