Guide d'achat scooter
Dernière mise à jour : dimanche 14 mars 2010
DERBI Atlantis 100
2001 | Scooter urbain

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Oui
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : intégral
Rangement : boîte à gants verrouillable
Prise 12 volts : Oui
Coloris : Gris argent ou bleu
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : intégral
Rangement : boîte à gants verrouillable
Prise 12 volts : Oui
Coloris : Gris argent ou bleu
Constructeur / Distributeur
DERBI
Derbi Motor France
Parc Technologique, 10 av. Ampère
78180 _ Montigny le Bretonneux
Tel : 01 30 14 70 70
Fax : 01 30 14 70 55
www.derbi.com/fr
Derbi Motor France
Parc Technologique, 10 av. Ampère
78180 _ Montigny le Bretonneux
Tel : 01 30 14 70 70
Fax : 01 30 14 70 55
www.derbi.com/fr
Concurents
ADLY Noble 125
Voir | Comparer
ADLY Thunderbike 100
Voir | Comparer
ADLY Thunderbike 125
Voir | Comparer
APRILIA Mojito 125 Custom
Voir | Comparer
ARDILA AS 126
Voir | Comparer
ARDILA ASX 125
Voir | Comparer
CARGOBIKE AS125 09
Voir | Comparer | Essai
CPI Oliver
Voir | Comparer
DAELIM B-bone
Voir | Comparer | Essai
DAELIM Besbi
Voir | Comparer | Essai
DAELIM Delfi
Voir | Comparer | Essai
DAELIM S1
Voir | Comparer | Essai
DERBI Rambla
Voir | Comparer | Essai
EUROCKA Star 125
Voir | Comparer | Essai
GARELLI Flexi
Voir | Comparer
GENERIC IDEO
Voir | Comparer
HONDA Lead 110
Voir | Comparer | Essai
HONDA PCX
Voir | Comparer
HONDA PS 125i
Voir | Comparer | Essai
KIOS VX75
Voir | Comparer | Essai
KYMCO Agility 125
Voir | Comparer | Essai
KYMCO Agility 125 RS
Voir | Comparer
KYMCO Like 125
Voir | Comparer | Essai
KYMCO Movie 125
Voir | Comparer
KYMCO Movie S EFI
Voir | Comparer | Essai
KYMCO Sento100
Voir | Comparer
LINHAI Eggy 125
Voir | Comparer | Essai
LML Star 4T
Voir | Comparer | Essai
MBK Flame-X 2007
Voir | Comparer | Essai
MBK Waap
Voir | Comparer
PEUGEOT New Vivacity
Voir | Comparer
PEUGEOT Sum Up
Voir | Comparer | Essai
PGO Libra 125
Voir | Comparer | Essai
PGO Ligero
Voir | Comparer
PIAGGIO FLY 100
Voir | Comparer | Essai
PIAGGIO FLY 125
Voir | Comparer | Essai
REVATTO Futura GT
Voir | Comparer | Essai
REVATTO Turini
Voir | Comparer
RIEJU Pacific125
Voir | Comparer
ROADSIGN 125R
Voir | Comparer | Essai
SACHS 125 ER
Voir | Comparer
SACHS BEE
Voir | Comparer
SACHS Eagle 125
Voir | Comparer
SWEET-ELEC Sweet GT
Voir | Comparer | Essai
SYM Fiddle 125
Voir | Comparer | Essai
SYM Mio 100
Voir | Comparer | Essai
SYM Orbit 125
Voir | Comparer | Essai
SYM VS 125
Voir | Comparer | Essai
TNT ScooterOne 125
Voir | Comparer
VASTRO AS 125 Mugello
Voir | Comparer
VASTRO AS 125 Rocade
Voir | Comparer | Essai
VASTRO AS 125 RT
Voir | Comparer
VEPE Predator
Voir | Comparer | Essai
VESPA GTS 125
Voir | Comparer | Essai
VESPA GTS 125 Super ie
Voir | Comparer | Essai
VESPA LX 125
Voir | Comparer | Essai
VESPA LX 125 ie
Voir | Comparer
VESPA LXV 125
Voir | Comparer | Essai
VESPA S 125 ie
Voir | Comparer | Essai
VESPA Special 125
Voir | Comparer | Essai
YAMAHA Cygnus-X 2007
Voir | Comparer | Essai
YAMAHA Vity
Voir | Comparer | Essai
ZNEN Nouteca F8
Voir | Comparer | Essai
ADLY Thunderbike 100
ADLY Thunderbike 125
APRILIA Mojito 125 Custom
ARDILA AS 126
ARDILA ASX 125
CARGOBIKE AS125 09
CPI Oliver
DAELIM B-bone
DAELIM Besbi
DAELIM Delfi
DAELIM S1
DERBI Rambla
EUROCKA Star 125
GARELLI Flexi
GENERIC IDEO
HONDA Lead 110
HONDA PCX
HONDA PS 125i
KIOS VX75
KYMCO Agility 125
KYMCO Agility 125 RS
KYMCO Like 125
KYMCO Movie 125
KYMCO Movie S EFI
KYMCO Sento100
LINHAI Eggy 125
LML Star 4T
MBK Flame-X 2007
MBK Waap
PEUGEOT New Vivacity
PEUGEOT Sum Up
PGO Libra 125
PGO Ligero
PIAGGIO FLY 100
PIAGGIO FLY 125
REVATTO Futura GT
REVATTO Turini
RIEJU Pacific125
ROADSIGN 125R
SACHS 125 ER
SACHS BEE
SACHS Eagle 125
SWEET-ELEC Sweet GT
SYM Fiddle 125
SYM Mio 100
SYM Orbit 125
SYM VS 125
TNT ScooterOne 125
VASTRO AS 125 Mugello
VASTRO AS 125 Rocade
VASTRO AS 125 RT
VEPE Predator
VESPA GTS 125
VESPA GTS 125 Super ie
VESPA LX 125
VESPA LX 125 ie
VESPA LXV 125
VESPA S 125 ie
VESPA Special 125
YAMAHA Cygnus-X 2007
YAMAHA Vity
ZNEN Nouteca F8
La marque espagnole est passée dans la classe supérieure après ses succès en 50cc. L’Atlantis 100 mise sur son équipement pour séduire une clientèle urbaine qui ne veut pas dépenser trop. Bien pensé, cette boule de nerf ne néglige pas l’équipement avec une boîte à gants intégrant une prise12 volts pour recharger le portable, un coffre à ouverture au contact, un porte-paquets et un plancher plat permettant le transport d’un sac polochon. Cet Atlantis reçoit également un tableau de bord avec montre et il ne manque qu’un pare-brise pour rouler au quotidien. On le trouvera en option, ce qui reste acceptable vu le prix de base de ce Derbi. Il a disparu du catalogue après l’arrivée du Boulevard 125.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
90 km/h
8,6 sec
3300 mm
4,8 l/100 km
150 km
8,6 sec
3300 mm
4,8 l/100 km
150 km
| Accélérations Rangements |
| Ligne classique Finition juste |
Fiche technique
Moteur : monocylindre 2T, refroidi par air, admission par clapet
Cylindrée : 50 x 43 = 84,3 cm3
Puissance maxi : 8,5 ch à 7500 tr/mn
Couple : 10,7 nm à 6750 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : treillis tubulaire
Suspension av. : fourche télescopique ø26 , déb. 65 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. 60 mm
Frein av. : 1 disque ø 190 mm, étrier simple piston
Frein ar. : tambour ø 120 mm,
Pneu av. : 120/70 - 12; ar. : 120/70 - 12
Réservoir essence : 7,2 litres
Longueur : 1880 mm
Hauteur de selle : 795 mm
Poids à sec : 89 kg
Cylindrée : 50 x 43 = 84,3 cm3
Puissance maxi : 8,5 ch à 7500 tr/mn
Couple : 10,7 nm à 6750 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : treillis tubulaire
Suspension av. : fourche télescopique ø26 , déb. 65 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. 60 mm
Frein av. : 1 disque ø 190 mm, étrier simple piston
Frein ar. : tambour ø 120 mm,
Pneu av. : 120/70 - 12; ar. : 120/70 - 12
Réservoir essence : 7,2 litres
Longueur : 1880 mm
Hauteur de selle : 795 mm
Poids à sec : 89 kg

Occasions scooter
Actuellement
3047
annonces | + d'annonces | Votre annonce ICI











