Guide d'achat scooter
Dernière mise à jour : dimanche 27 mai 2012
PIAGGIO Liberty 125 S
2006 | Scooter Grandes Roues

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Oui
Béquille : centrale
Contacteur : clé codée
Pare-brise : petit
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : Oui
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : jet
Rangement : boîte à gants verrouillable
Prise 12 volts : Non
Coloris : noir ou bleu
Béquille : centrale
Contacteur : clé codée
Pare-brise : petit
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : Oui
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : jet
Rangement : boîte à gants verrouillable
Prise 12 volts : Non
Coloris : noir ou bleu
Constructeur / Distributeur
PIAGGIO
PIAGGIO France S.A.S
21, rue georges Boisseau
92110 CLICHY
tél: 01 58 74 74 00
fax :01 58 74 74 35
www.piaggio.com
PIAGGIO France S.A.S
21, rue georges Boisseau
92110 CLICHY
tél: 01 58 74 74 00
fax :01 58 74 74 35
www.piaggio.com
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Le Liberty profondément remanié en 2004 se dote d’une versionS en 2006 adoptant une déco plus moderne et sport et un petit saute-vent. La principalement évolution esthétique touche le phare qui intègre la face avant et quitte donc le dessus du guidon. L’arrière se dote d’un petit spoiler alors que la selle passe en bicolore avec liserêt. Le Liberty conserve la motorisation Leader à 2 soupapes et refroidissement par air qui se montre très linéaire mais manque toutefois d’un peu de vigueur pour les voies rapides. L’instrumentation reste identique avec une montre digitale pour seul élément sortant de l’obligatoire. Doté de meilleures suspensions et de pneus plus larges, le Liberty gagne en comportement routier. Le Liberty devient encore plus chic avec une belle finition, mais reste très facile d’usage. On ne lui reprochera que son petit réservoir, pour ceux qui roule au quotidien et l’absence de béquille latérale.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
96 km/h
8,7 sec
3300 mm
4,2 l/100 km
140 km
8,7 sec
3300 mm
4,2 l/100 km
140 km
| Facilité d’utilisation Clé codée Esthétique sport |
| Coffre Réservoir petit |
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air, simple ACT, 2 soupapes
Cylindrée : 57 x 48,6 = 124,2 cm3
Puissance maxi : 10 ch à 8000 tr/mn
Couple : 12 nm à 6500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage :
Boîte : Variateur
Cadre : simple berceau en acier
Suspension av. : fourche hydraulique ø32 , déb. 76 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. 86 mm
Frein av. : 1 disque ø 220 mm, étrier simple piston
Frein ar. : tambour ø 140 mm,
Pneu av. : 80/80 x 16; ar. : 110/80 x 14
Réservoir essence : 5,9 litres
Longueur : 1910 mm
Hauteur de selle : 810 mm
Poids à sec : 99 kg
Cylindrée : 57 x 48,6 = 124,2 cm3
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Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. 86 mm
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