Guide d'achat scooter
Dernière mise à jour : samedi 05 juillet 2008
APRILIA SportCity 125
2004 | Scooter Grandes Roues

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Oui
Béquille : centrale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque : 1/2 jet
Rangement : boîte à gants verrouillable
Prise 12 volts : Non
Coloris : Gris métal, gris mat ou noir
Béquille : centrale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque : 1/2 jet
Rangement : boîte à gants verrouillable
Prise 12 volts : Non
Coloris : Gris métal, gris mat ou noir
Constructeur / Distributeur
APRILIA
AWS France
21, Rue Georges Boisseau
92110 CLICHY la Garenne
tél. : 01 58 74 74 00
fax : 01 58 74 74 35
www.aprilia.com
AWS France
21, Rue Georges Boisseau
92110 CLICHY la Garenne
tél. : 01 58 74 74 00
fax : 01 58 74 74 35
www.aprilia.com
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YAMAHA X-City
Aprilia double son offre en matière de scooter 125 à grandes roues avec un modèle compact qui se place en dessous du célèbre Scarabeo. Il propose aussi une approche plus sportive. Bien calé sur ses gros pneus en 15 pouces, le Sportcity est serein en courbes. Comme il dispose du bloc Piaggio qui équipe le X9 avec donc de bonnes performances à la clé. La ligne est agressive et colle bien au positionnement sport. On dispose toutefois d’une capac ité de transport intéressante avec le plancher plat et le porte-bagages. Dommage que le coffre soit si petit et le plancher un peu court pour allonger les jambes. L’instrumentation est plaisante et complète avec même une commande d’affichage des infos au guidon.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
109 km/h
8,9 sec
3500 mm
4,5 l/100 km
190 km
8,9 sec
3500 mm
4,5 l/100 km
190 km
| Comportement Ligne sport Moteur vif Plancher plat |
| Peu de coffre sous selle Pas de béquille latérale |
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 57 x 48,6 = 124 cm3
Puissance maxi : 15 ch à 9500 tr/mn
Couple : 11 nm à 7250 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : chassis tubulaire
Suspension av. : fourche télescopique ø35 , déb. 100 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs, déb. 80 mm
Frein av. : 1 disque ø 260 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 220 mm, étrier double piston
Pneu av. : 120/70 x 15; ar. : 130/80 x 15
Réservoir essence : 9 litres
Longueur : 1970 mm
Hauteur de selle : 780 mm
Poids à sec : 142 kg
Cylindrée : 57 x 48,6 = 124 cm3
Puissance maxi : 15 ch à 9500 tr/mn
Couple : 11 nm à 7250 tr/mn
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Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : chassis tubulaire
Suspension av. : fourche télescopique ø35 , déb. 100 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs, déb. 80 mm
Frein av. : 1 disque ø 260 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 220 mm, étrier double piston
Pneu av. : 120/70 x 15; ar. : 130/80 x 15
Réservoir essence : 9 litres
Longueur : 1970 mm
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Poids à sec : 142 kg
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