Guide d'achat scooter
Dernière mise à jour : mardi 14 octobre 2008
PIAGGIO Beverly 400
2006 | Scooter Grandes Roues

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Oui
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : clé codée
Pare-brise : petit
Remplissage essence : sous trappe
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : 2 jets
Rangement : boîte à gants verrouillable
Prise 12 volts : Oui
Coloris : Bleu, gris, noir, azzuro ou bordeaux
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : clé codée
Pare-brise : petit
Remplissage essence : sous trappe
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : 2 jets
Rangement : boîte à gants verrouillable
Prise 12 volts : Oui
Coloris : Bleu, gris, noir, azzuro ou bordeaux
Constructeur / Distributeur
PIAGGIO
PIAGGIO France S.A.S
21, rue georges Boisseau
92110 CLICHY
tél: 01 58 74 74 00
fax :01 58 74 74 35
www.piaggio.com
PIAGGIO France S.A.S
21, rue georges Boisseau
92110 CLICHY
tél: 01 58 74 74 00
fax :01 58 74 74 35
www.piaggio.com
Concurents
Contrairement au Beverly 500 qui affiche un style baroque particulier, le 400 s’inscrit dans la ligne des 125/200 de Piaggio. D’ailleurs, il sort également en 250 avec le moteur injection du X8. Ce 400 adopte donc une ligne plus conventionelle avec un petit pare-brise, plus esthétique que protecteur. Il prend le même moteur que le X8 400, évolution du 500 Master du X9 qui passe à 34 chevaux et devient ainsi accessible dès 18 ans. Il ne perd pas grand chose en performance avec 155 km/h annoncé en vitesse de pointe. Il gagne même un nouvel embrayage et variateur, limitant le couple dans la première phase d’accélération évitant ainsi les acoups. Il conserve toutefois, un fort potentiel à l’accélération. Pour le reste, le Beverly ne permet de rentrer que deux jets sous la selle. Piaggio France n’a pas encore pris la décison d’importer ce modèle.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
155 km/h
7,1 sec
5050 mm
6,0 l/100 km
210 km
7,1 sec
5050 mm
6,0 l/100 km
210 km
| Accélérations Style consensuel Confort Finition |
| Instrumentation Coffre mini Direction lourde |

Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 85,8 x 69 = 399 cm3
Puissance maxi : 34 ch à 7500 tr/mn
Couple : 37,6 nm à 5500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : treillis tubulaire
Suspension av. : fourche hydraulique ø41 , déb. 104 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 78 mm
Frein av. : 1 disque ø 260 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 240 mm, étrier double piston
Pneu av. : 110/70 x 16; ar. : 150/70 x 14
Réservoir essence : 13,2 litres
Longueur : 2215 mm
Hauteur de selle : 775 mm
Poids à sec : 185 kg
Cylindrée : 85,8 x 69 = 399 cm3
Puissance maxi : 34 ch à 7500 tr/mn
Couple : 37,6 nm à 5500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : treillis tubulaire
Suspension av. : fourche hydraulique ø41 , déb. 104 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 78 mm
Frein av. : 1 disque ø 260 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 240 mm, étrier double piston
Pneu av. : 110/70 x 16; ar. : 150/70 x 14
Réservoir essence : 13,2 litres
Longueur : 2215 mm
Hauteur de selle : 775 mm
Poids à sec : 185 kg

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