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> Home | Guide d'achat scooter | CF MOTO | E-Charm 125
Dernière mise à jour : jeudi 18 mars 2010

CF MOTO E-Charm 125

2005 | Scooter Grandes Roues
Garantie et Prix
- Occasion
- -
           Acheter     Assurer
Equipement
Porte-paquets :Oui
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : 1/2 jet
Rangement : boîte à gants verrouillable
Prise 12 volts : Non
Coloris : noir ou beige
Constructeur / Distributeur
CF Moto
ASS-K PROGRESS
Rue de la croix de Varesquel
59273 FRETIN
Tel : 03 20 57 86 89
Fax : 03 20 57 87 61
www.asskprogress.com

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Le E-Charm est une réplique du Honda SH qui dispose de la même motorisation que le E-Jet. Ce modèle CF Moto est vendu en France par la Sidam. Le style est moderne et ses origines chinoises ne se laissent deviner que par sa finition, encore en retrait des japonais, mais nettement supérieure aux autres modèles chinois arrivant sur notre territoire. D’un certain gabarit, l’e-Charm convient pour des déplacements interurbains avec son moteur 4 temps à refroidissement liquide. Côté pratique, il fait le plein avec son porte-paquets, son frein de parking doublé d’un coupe-contact, son alarme et démarrage à distance. Le porte-paquets compensera un peu l’absence de vrai coffre à casque. Une petite boîte à gants fermant à clé permet aussi de loger quelques objets. Le comportement est bon et ce modèle offre un intérêt certain. Pour 2008, il reçoit l’injection.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
92 km/h
9,2 sec
3650 mm
4,8 l/100 km
170 km
Look moderne
Confort
Prix
Suspension avant
Pas de coffre à casque
Autonomie
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT, 2 soupapes
Cylindrée : 52,4 x 57,8 = 124 cm3
Puissance maxi : 9 ch à 7500 tr/mn
Couple : 9,4 nm à 5500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : ouvert en acier
Suspension av. : fourche hydraulique ø30 , déb. mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 240 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 180 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 100/80 x 16; ar. : 110/80 x 16
Réservoir essence : 8,2 litres
Longueur : 2075 mm
Hauteur de selle : 820 mm
Poids à sec : 124 kg
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