PEUGEOT Geopolis 300

Développé en priorité pour le marché italien, le Peugeot Geopolis 250 évolue en 300 pour 2010 suivant ainsi l\\\\\\\\\\\\\\\'évolution du bloc Piaggio Quasar. Si la puissance ne change guère, le couple est largement accru ce qui bénéficie aux démarrages et aux reprises. Le tout avec une consommation des plus raisonnable. Le style dynamique n\\\\\\\\\\\\\\\'évolue pas et ce scooter privilégie clairement le confort, avec pare-brise et bonnes suspensions, au détriment peut-être du comportement. Le Geopolis reste sain en toute circonstance, mais il n’encourage pas une conduite débridée. Un scooter sérieux ! Un nouveau coloris débarque à cette occasion : vanilla avec selle façon cuir et pare-brise fumé. Les aspects pratiques sont bien développés, avec un coffre pour 2 jets et un plancher exploitable. Le freinage ABS-PBS n\\\\\\\\\\\\\\\'est plus proposé en option en 2011. Par contre une version sport RS avec coloris noir, pare-brise court et touches de rouge est vendue 100 euros de plus.