LML Star 4T 200

LML réagit avec cette évolution de sa Star 4T, après que Piaggio a redémarré la production de la PX 125 devant le succès des clones indiens. Le moteur reprend une des cylindrées historiques de son illustre modèle, pour afficher 11,7 chevaux et surtout 14,5 Nm de couple. Plus pertinent sur notre marché que la version 150 cm3 qui plafonne à 9 chevaux, ce modèle bénéficie en outre d'un éclairage amélioré et d'un voyant de point mort, pour seulement 100 euros de plus. Les quelques retouches esthétiques (clignotants, selle) ne dépayseront pas les nostalgiques. Reste à vérifier l'agrément de ce moteur modifié au niveau de l'embrayage et du système de dépollution, ainsi que la consommation. Les reprises devraient profiter du surplus de couple, la vitesse de pointe étant déjà suffisante en 125, tenue de route "spéciale" oblige.