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Dernière mise à jour : jeudi 02 octobre 2014

HONDA S-Wing 125 CBS-ABS

2007 | Scooter GT
Garantie et Prix
- 2 ans pièces et M.O, km illimité
- 3899 €
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Equipement
Porte-paquets :Oui
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : moyen
Remplissage essence : Sous trappe
Jauge essence : Jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque : Intégral
Rangement : boîte à gants
Prise 12 volts : Oui
Coloris : noir, gris, vert, blanc
Constructeur / Distributeur
HONDA
Honda Motor Europe Sud
SA, parc d’activités de Pariest, BP 46, allée du 1er mai,
Croissy Beaubourg
77 312 - Marne la Vallée Cedex 2.
Tel : 01 60 37 30 00
Fax : 01 60 37 30 99
www.honda.fr
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Lancé en 2007 pour remplacer le Panthéon, le Honda S-Wing n'est certes plus de toute première jeunesse, mais il reste parfaitement dans le coup sur le marché, surtout dans cette version C-ABS associant anti-blocage sur les deux roues et freinage couplé avant-arrière au levier gauche. Véritable valeur ajoutée au quotidien, ce freinage est irréprochable : il ne se déclenche qu'en cas de nécessité absolue et ne perturbe pas la conduite sportive tout en assurant des arrêts d'urgence en toute sécurité sur chaussée mouillée. Il suffit d'écraser les leviers de toutes ses forces sans se poser plus de questions ! Un équipement d'autant plus incontournable que le tarif de ce S-Wing 125C- ABS a été revu à la baisse à la faveur d'une campagne de promotion qui est amenée à perdurer. Pour le reste, ce scooter se distingue encore par sa facilité de conduite, son comportement ultra sécurisant et son confort royal dû à la très bonne qualité des suspensions. Fiable sur le long terme et peu coûteux en entretien, le moteur est à la fois onctueux, sobre et suffisamment nerveux en ville, mais il marque un peu le pas sur voie rapide par rapport à certains concurrents qui sont capables de dépasser les 110 km/h chrono.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
108 km/h
8,7 sec
3630 mm
3,5 l/100 km
270 km
Facilité de conduite
Comportement très sûr
Freinage ABS hyper sécurisant
Confort pilote et passager
Moteur souple et nerveux en ville
Fiabilité et coûts d'entretien
Ligne “originale”
Coffre pour un seul casque intégral
Vitesse maxi à 108 km/h chrono
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT, 2 soupapes
Cylindrée : 52,4 x 57,8 = 124,6 cm3
Puissance maxi : 13,2 ch à 9000 tr/mn
Couple : 11,1 nm à 7500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : ouvert en acier
Suspension av. : fourche hydraulique ø33 , déb. 85,7 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 98,1 mm
Frein av. : disque ø 240 mm, étrier 3 pistons
Frein ar. : disque couplé ø 220 mm, étrier 1 piston
Pneu av. : 110/90 x 13; ar. : 130/70 X 12
Réservoir essence : 9,4 litres
Longueur : 2090 mm
Hauteur de selle : 776 mm
Poids à sec : 152 kg
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