Guide d'achat scooter
Dernière mise à jour : dimanche 12 octobre 2008
PEUGEOT Ludix 50 One
2007 | Scooter urbain

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : centrale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : non
Montre : Non
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : non
Rangement : petit coffre
Prise 12 volts : Non
Coloris : Gris/Noir - Gris/Bleu - Gris/Rouge - Gris/Jaune
Béquille : centrale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : non
Montre : Non
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : non
Rangement : petit coffre
Prise 12 volts : Non
Coloris : Gris/Noir - Gris/Bleu - Gris/Rouge - Gris/Jaune
Constructeur / Distributeur
PEUGEOT
Peugeot Motocycles
Rue du 11 Novembre
25 350 - Beaulieu-Mandeure
Tel : 03 81 36 80 00
Fax : 03 81 36 81 10
www.peugeotscooter.fr
Peugeot Motocycles
Rue du 11 Novembre
25 350 - Beaulieu-Mandeure
Tel : 03 81 36 80 00
Fax : 03 81 36 81 10
www.peugeotscooter.fr
Concurents
APRILIA Sportcity One 50
Voir | Comparer
APRILIA Sportcity One 50 2T
Voir | Comparer
ARDILA 5.1 AS
Voir | Comparer
ARDILA AS 4.9
Voir | Comparer
BAOTIAN-mavip BT50 QT11
Voir | Comparer
CPI Aragon 50
Voir | Comparer | Essai
CPI Freaky 50
Voir | Comparer
CPI Oliver City 50
Voir | Comparer
DAELIM Cordi 50
Voir | Comparer
DERBI Atlantis 50 2T
Voir | Comparer
GENERIC Cracker
Voir | Comparer
GENERIC Ideo 50
Voir | Comparer
HONDA Zoomer 50
Voir | Comparer | Essai
HOOPER Moving 50
Voir | Comparer
HOOPER Soho 50
Voir | Comparer
JINCHENG Doggy 50
Voir | Comparer
KEEWAY Goccia 50
Voir | Comparer
KEEWAY Hurricane 50
Voir | Comparer
KYMCO Agility 50
Voir | Comparer | Essai
KYMCO Sento 50
Voir | Comparer | Essai
KYMCO Vitality 50
Voir | Comparer
LINHAI Streetstar 50
Voir | Comparer | Essai
MALAGUTI F10 Wap 50
Voir | Comparer
MBK BoosterX 50
Voir | Comparer
MBK MACH G 50 Air
Voir | Comparer
MBK MACH G 50 Liquid
Voir | Comparer
MBK Ovetto 50
Voir | Comparer | Essai
PEUGEOT Ludix 2 One biplace
Voir | Comparer | Essai
PEUGEOT Ludix 2 Trend
Voir | Comparer
PEUGEOT New Vivacity 50 2T
Voir | Comparer | Essai
PEUGEOT V-clic 50
Voir | Comparer | Essai
PEUGEOT Vivacity 50
Voir | Comparer
PEUGEOT Vivacity Motorsport 50
Voir | Comparer
PGO Ligero 50
Voir | Comparer
PIAGGIO Fly 50
Voir | Comparer
PIAGGIO Zip 50
Voir | Comparer | Essai
ROADSIGN RS50
Voir | Comparer | Essai
SACHS 49 ER
Voir | Comparer
SACHS BEE 50
Voir | Comparer
SYM Fiddle 50
Voir | Comparer
SYM Mio 50
Voir | Comparer | Essai
SYM Orbit 50
Voir | Comparer | Essai
TNT Roma 50
Voir | Comparer | Essai
VESPA LX 50 2T
Voir | Comparer
VESPA LX 50 4T
Voir | Comparer | Essai
VESPA S 50 4V
Voir | Comparer
VESPA Special 50
Voir | Comparer
YAMAHA Giggle 50
Voir | Comparer | Essai
YAMAHA Neo s 50
Voir | Comparer | Essai
YAMAHA Neo s 50 4T
Voir | Comparer
APRILIA Sportcity One 50 2T
ARDILA 5.1 AS
ARDILA AS 4.9
BAOTIAN-mavip BT50 QT11
CPI Aragon 50
CPI Freaky 50
CPI Oliver City 50
DAELIM Cordi 50
DERBI Atlantis 50 2T
GENERIC Cracker
GENERIC Ideo 50
HONDA Zoomer 50
HOOPER Moving 50
HOOPER Soho 50
JINCHENG Doggy 50
KEEWAY Goccia 50
KEEWAY Hurricane 50
KYMCO Agility 50
KYMCO Sento 50
KYMCO Vitality 50
LINHAI Streetstar 50
MALAGUTI F10 Wap 50
MBK BoosterX 50
MBK MACH G 50 Air
MBK MACH G 50 Liquid
MBK Ovetto 50
PEUGEOT Ludix 2 One biplace
PEUGEOT Ludix 2 Trend
PEUGEOT New Vivacity 50 2T
PEUGEOT V-clic 50
PEUGEOT Vivacity 50
PEUGEOT Vivacity Motorsport 50
PGO Ligero 50
PIAGGIO Fly 50
PIAGGIO Zip 50
ROADSIGN RS50
SACHS 49 ER
SACHS BEE 50
SYM Fiddle 50
SYM Mio 50
SYM Orbit 50
TNT Roma 50
VESPA LX 50 2T
VESPA LX 50 4T
VESPA S 50 4V
VESPA Special 50
YAMAHA Giggle 50
YAMAHA Neo s 50
YAMAHA Neo s 50 4T
Avec le Ludix One, Peugeot offre un scooter 50 à mille euros. En action, grâce en particulier à un poids très contenu, il est amusant et efficace. Nerveux à l'accélération, le Ludix est incontestablement le scooter le plus facile et le plus maniable à conduire dans le trafic urbain. Relativement confortable malgré ses roues de dix pouces, il est en revanche peu équipé, voir pas du tout. La version mieux équipée, le Trend, propose un frein à disque, un démarreur électrique et une selle biplace… pour 300 euro de plus. Ce n’est pas un luxe car sur le modèle de base, le freinage ne tient pas longtemps en usage intensif et il nous rapelle plus la mob que le scooter.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
45 km/h
nc
nc
3,4 l/100 km
170 km
nc
nc
3,4 l/100 km
170 km
| Le moins cher Agilité Accélération |
| Pas de démarreur Niveau essence |

Fiche technique
Moteur : monocylindre 2T, refroidi par air, admission par clapet
Cylindrée : 39,9 x 39,8 = 49,9 cm3
Puissance maxi : 3,9 ch à 7100 tr/mn
Couple : 4,3 nm à 6000 tr/mn
Mise en route : kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : simple berceau en acier
Suspension av. : fourche télescopique ø , déb. 73 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur, déb. 73 mm
Frein av. : tambour ø 110 mm,
Frein ar. : tambour ø 110 mm,
Pneu av. : 90/90 x 10; ar. : 90/90 x 10
Réservoir essence : 5,8 litres
Longueur : 1645 mm
Hauteur de selle : 760 mm
Poids à sec : 66 kg
Cylindrée : 39,9 x 39,8 = 49,9 cm3
Puissance maxi : 3,9 ch à 7100 tr/mn
Couple : 4,3 nm à 6000 tr/mn
Mise en route : kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : simple berceau en acier
Suspension av. : fourche télescopique ø , déb. 73 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur, déb. 73 mm
Frein av. : tambour ø 110 mm,
Frein ar. : tambour ø 110 mm,
Pneu av. : 90/90 x 10; ar. : 90/90 x 10
Réservoir essence : 5,8 litres
Longueur : 1645 mm
Hauteur de selle : 760 mm
Poids à sec : 66 kg
Occasions scooter
Actuellement
2052
annonces | + d'annonces | Votre annonce ICI
|
|
|
|
Librairie
Boutique
.: Tags :.
|
![]() |
|
Partenaires
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|













