QUADRO 3D

Le premier concurrent du Piaggio MP3 arrivera donc pour la rentrée dans une version 350 cm3 fort séduisante. Le système de suspension avant est différent de celui du Piaggio et comprend des vérins hydrauliques (technologie HTS) qui offrent des mises sur l’angle bien plus progressives, un comportement appréciable pour les débutants et les conducteurs peu expérimentés. Comme le MP3 dans ses livrées LT, le 3D dispose d’un moteur de grosse cylindrée et reste malgré tout accessible avec un simple permis auto. La présence d’un frein de parking permet d’immobiliser le scooter sans le béquiller. Le Quadro est produit à Taiwan et reçoit un moteur de chez Aeon annoncé pour 23 chevaux. En dépit de démarrages un peu mous, les performances sont malgré tout nettement supérieures à celles d’un traditionnel scooter 125, notamment en reprise ou en vitesse de pointe. L’équipement n’est pas en reste avec une vaste soute à bagages (deux intégraux), deux vide-poches et instrumentation complète. S’il se met en évidence par son style moderne et racée et sa technologie de pointe, le 3D n’égale pas la référence Piaggio en termes de finition ou d’agrément de conduite.