VESPA GTV 300 Monte Napoleone

Pour fêter ses 60 ans, Piaggio avait lancé une série spéciale, la GTV 250, qui reprenait le style de la première Vespa de 1946. Au vu du succès ce modèle a continé à être produit et une nouvelle version voit le jour en 2010 avec une évolution moteur en 278 cm3 et toujours autant de classe avec son phare installé sur le garde-boue avant, un petit pare-brise, une instrumentation moins moderne avec le retour du vieux compteur surmonté de la jauge à aiguille, une selle biplace séparée et un porte-paquet modulable. Vespa a ajouté quelques touches de chromes et vous voilà parti pour de nouvelles vacances romaines, mais cette fois au rythme des années 2000. Par rapport au bloc 250 à injection , ce faux 300 gagne principalement en couple (10%) ce qui se sent en accélération et en reprises. La Vespa reste très plaisante avec une bonne stabilité, une maniabilité remarquable en ville une fois prise en mains sa direction un poil lourde. Sur route, ses performances lui ouvrent même les parcours sur autoroute.