HONDA SW-T600

Affiché à un tarif nettement plus abordable que ses concurrents japonais (Yamaha T-Max 500 ABS ou Suzuki Burgman 650 ABS en tête), le Honda SW-T 600 s’affiche au final comme un modèle de polyvalence. Très à l’aise en ville, il se montre dans le même temps suffisamment performant et confortable pour les balades du week-end ou même les voyages, le tout avec une plastique remise au goût du jour, sobre et moderne. Certes, on pourra trouver à redire, notamment à cause de serrures trop multiples (et autant de clés) ou encore à cause de l’unique disque de frein avant, des équipements auquel nous aurions aimé qu'Honda accorde un peu plus d'importance. Mais quoi qu’il en soit, avec un système ABS/CBS monté de série, une finition très soignée et un comportement particulièrement homogène, le SW-T600 revendique un rapport qualité/prix/prestations très attractif, voir imbattable. Reste à savoir si cet argument sera suffisant pour contrer la passion dévorante que suscite par exemple le Yamaha T-Max 500 depuis maintenant plus de 10 ans...