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Dernière mise à jour : dimanche 27 mai 2012

VESPA S College 125 ie

2010 | Scooter urbain
Garantie et Prix
- 2 ans pièces et M.O, km illimité
- 3749 €
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Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : clé codée
Pare-brise : non
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : Oui
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : jet
Rangement : vide-poches
Prise 12 volts : Non
Coloris : noir, gris métal, blanc ou rouge
Constructeur / Distributeur
VESPA
PIAGGIO France S.A.S
21, rue georges Boisseau
92110 CLICHY
tél: 01 58 74 74 00
fax :01 58 74 74 35
www.piaggio.com
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La Vespa S College se distingue de la version standard par son petit saute-vent et ses deux coloris mariant le blanc à un bleu “Capri” ou à un rouge “Dragon” que l’on retrouve sur la selle et sous forme de bandes latérales sur le bas du véhicule, renforçant encore l’aspect “sportif” de cette Vespa. Déclinée sur une base de LX à moteur quatre temps leader à 2 soupapes, la Vespa S se dote désormais de l’injection. Elle hérite du fameux châssis coque en tôles d’acier, censé apporter plus de rigidité et solidité. Piaggio conserve la partie cycle du LX 125 avec ses roues de 11 et 10 pouces(avant/arrière) alliant agilité et stabilité. La Vespa S n’offre pas de grand rangement avec juste un coffre de selle, logeable pour un jet écran alors que l’instrumentation est regroupée sous une platine chromée. La Vespa S est également accessible en duo même si la place est limitée. Cette Vespa S perd le kick, mais sa consommation baisse notablement.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
101 km/h
9,2 sec
4150 mm
3,1 l/100 km
280 km
Style Vespa
Clé codée
Carrosserie en tôle
Consommation
Agrément freinage
Prix
Rappel béquille
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air, simple ACT, 2 soupapes
Cylindrée : 57 x 48,6 = 124,2 cm3
Puissance maxi : 10,3 ch à 8000 tr/mn
Couple : 9,6 nm à 6000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : Monocoque en acier
Suspension av. : monobras et amortisseur ø , déb. 73,5 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur, déb. 73,5 mm
Frein av. : 1 disque ø 200 mm, étrier simple piston
Frein ar. : tambour ø 110 mm,
Pneu av. : 110/70 x 11; ar. : 120/70 x 10
Réservoir essence : 8,6 litres
Longueur : 1800 mm
Hauteur de selle : 785 mm
Poids à sec : 110 kg
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