Nos autres sites: Boutique Motor Infos | Moto Technologie | |
Comparateur
 

Guide d'achat scooter
> Home | Guide d'achat scooter | MBK | Booster NG 50
Dernière mise à jour : jeudi 04 décembre 2008

MBK Booster NG 50

2004 | Scooter Sport
Garantie et Prix
- 1 an pièces et M.O, km illimité
- 1949 €
           Acheter     Assurer
Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : centrale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : jauge
Montre : Non
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : intégral
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Noir ou Argent
Constructeur / Distributeur
MBK
MBK industries
ZI Rouvroy BP 639
02 322 - Saint Quentin Cedex
Tel : 03 23 51 44 44
Fax : 03 23 51 45 55
www.mbk.fr
Concurents
APRILIA SR 50 R Factory
Voir | Comparer

APRILIA SR 50 Street
Voir | Comparer

BAOTIAN-mavip Rocky
Voir | Comparer

BENELLI 49 X
Voir | Comparer

BETA ARK 50
Voir | Comparer

CPI GTR 50
Voir | Comparer

DAELIM A-Four 50
Voir | Comparer

DAELIM S-Five 50
Voir | Comparer

DERBI GP1 Racing 50
Voir | Comparer

GENERIC XOR 50
Voir | Comparer

GILERA Runner SP 50
Voir | Comparer

GILERA Stalker 50
Voir | Comparer

GILERA Stalker 50 Naked
Voir | Comparer

HOOPER Sniper
Voir | Comparer

JINCHENG Kartet 50
Voir | Comparer

KEEWAY Focus 50
Voir | Comparer

KEEWAY Hacker 50
Voir | Comparer

KEEWAY Matrix 50
Voir | Comparer

KYMCO Agility 50 RS
Voir | Comparer

KYMCO Super 8 50
Voir | Comparer

KYMCO Super 9 MMC 50
Voir | Comparer

MALAGUTI F12 Phantom 50LC
Voir | Comparer

MALAGUTI F12 Phantom 50R
Voir | Comparer

MALAGUTI F12 S Phantom
Voir | Comparer

MALAGUTI F15 Firefox 50LC
Voir | Comparer

MALAGUTI F15 Firefox 50R
Voir | Comparer

MBK Booster 50
Voir | Comparer

MBK Nitro 50
Voir | Comparer

MBK Stunt 50
Voir | Comparer

MBK Stunt 50 Naked
Voir | Comparer

MISTRAL Rafal 50
Voir | Comparer

PEUGEOT Jet Force 50 C-Tech
Voir | Comparer

PEUGEOT Ludix 50 Blaster
Voir | Comparer

PEUGEOT Ludix 50 Snake
Voir | Comparer

PEUGEOT Speedfight 3 Air
Voir | Comparer

PEUGEOT Speedfight 3 Liquide
Voir | Comparer

PEUGEOT Speedfight 50 Air
Voir | Comparer

PEUGEOT Speedfight 50 Liquide
Voir | Comparer

PEUGEOT TKR 50
Voir | Comparer

PGO Big Max 50
Voir | Comparer

PGO Big Max 50S
Voir | Comparer

PGO G-Max 50
Voir | Comparer

PGO PMX 50
Voir | Comparer

PGO T-Rex 50
Voir | Comparer

PGO X-Hot 50
Voir | Comparer

PIAGGIO NRG Power DD 50
Voir | Comparer

PIAGGIO Typhoon XR 50
Voir | Comparer

REVATTO CityOne 07
Voir | Comparer

REVATTO Saphir
Voir | Comparer

REVATTO X jet 50
Voir | Comparer

SACHS SX1
Voir | Comparer

SELECT UP BUZZ
Voir | Comparer

SUZUKI Katana 50
Voir | Comparer

SYM Jet Euro 50
Voir | Comparer

SYM Jet Sport X SR
Voir | Comparer

TGB 303 Hawk 50
Voir | Comparer

TGB City 2
Voir | Comparer

TGB R50X
Voir | Comparer

TNT Ghost
Voir | Comparer | Essai

TNT Monza 4T
Voir | Comparer

TNT Skiv
Voir | Comparer

TNT Strike
Voir | Comparer

TOMOS Funtastic
Voir | Comparer

YAMAHA Aerox 50
Voir | Comparer

YAMAHA Bw s 50
Voir | Comparer

YAMAHA BWs 50 12p
Voir | Comparer

YAMAHA Slider 50 Naked
Voir | Comparer

Le Next est l’évolution du Bw’s, mais n’a pas vraiment fait oublier le Booster auprès de jeunes. Le Booster a été totalement revu pour 2004 sans perdre pour autant de leur personnalité. Le NG se reconnait à son double phare style yeux de grenouille qui ne sont pas du goût de tous et explique peut-être qu’il est boudé. Mis à part son esthétique, le Next gagne en équipement avec un coffre sous la selle, un frein avant plus grand. Il reste tout aussi maniable et agile surtout que le moteur se montre plus puissant. Il gagne aussi en longueur et en stabilité, pourtant doté des mêmes pneus.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
45 km/h
nc
nc
3,6 l/100 km
180 km
Image
Agilité
Coffre
Peu de place
Phares globuleux
Fiche technique
Moteur : monocylindre 2T, refroidi par air, admission par clapet
Cylindrée : 40 x 39,2 = 49 cm3
Puissance maxi : 3,7 ch à 6600 tr/mn
Couple : 4 nm à 5000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : simple berceau en acier
Suspension av. : fourche hydraulique ø , déb. 70 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur, déb. 60 mm
Frein av. : 1 disque ø 190 mm, étrier simple piston
Frein ar. : tambour ø 110 mm,
Pneu av. : 120/90 x 10; ar. : 130/90 x 10
Réservoir essence : 6,5 litres
Longueur : 1746 mm
Hauteur de selle : 803 mm
Poids à sec : 78 kg
Occasions scooter
Vidéo scooter
Librairie
Boutique
.: Tags :.
Partenaires
142 visiteurs actuellement sur le site.