Guide d'achat scooter
Dernière mise à jour : samedi 11 février 2012
SYM Jet 4
2010 | Scooter Sport
Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Oui
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : jauge
Montre : Non
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque :
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : rouge, bleu et noir
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : jauge
Montre : Non
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque :
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : rouge, bleu et noir
Constructeur / Distributeur
SYM
Disalco Motors France
Parc Technologique, 10 av. Ampère
78180 Montigny le Bretonneux
Tel : 01 30 14 70 70
Fax : 01 30 07 15 81
www.symfrance.com
Disalco Motors France
Parc Technologique, 10 av. Ampère
78180 Montigny le Bretonneux
Tel : 01 30 14 70 70
Fax : 01 30 07 15 81
www.symfrance.com
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Ce scooter sportif de Sym se veut également économique, à l’achat comme à l’entretien, et pratique. Le coffre sous la selle contient facilement un casque jet, alors que l’on peut également compter sur un plancher plat pour transporter des affaires encombrantes.
Les roues de grand diamètre (13 pouces avant et 12 pouces arrière) confère un comportement parfaitement sain, qui autorise quelques bons moments de pilotage. Dommage que le frein arrière soit encore confié à un tambour, mais cela suffira bien étant donné que le moteur 4-temps n’est pas franchement un foudre de guerre.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
45 km/h
nc
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Comportement Aspects pratiques Prix |
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Ligne peu élégante Moteur pas sportif |
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air, simple ACT, 2 soupapes
Cylindrée : = 49,5 cm3
Puissance maxi : ch à tr/mn
Couple : nm à tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage :
Boîte : Variateur
Cadre : treillis tubulaire
Suspension av. : fourche hydraulique ø , déb. mm
Suspension ar. : mono-amortisseur, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 226 mm, étrier double piston
Frein ar. : tambour ø mm,
Pneu av. : 120/60 x 13; ar. : 130/70 x 12
Réservoir essence : 5,2 litres
Longueur : 1900 mm
Hauteur de selle : mm
Poids à sec : 113 kg
Cylindrée : = 49,5 cm3
Puissance maxi : ch à tr/mn
Couple : nm à tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage :
Boîte : Variateur
Cadre : treillis tubulaire
Suspension av. : fourche hydraulique ø , déb. mm
Suspension ar. : mono-amortisseur, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 226 mm, étrier double piston
Frein ar. : tambour ø mm,
Pneu av. : 120/60 x 13; ar. : 130/70 x 12
Réservoir essence : 5,2 litres
Longueur : 1900 mm
Hauteur de selle : mm
Poids à sec : 113 kg
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