Guide d'achat scooter
Dernière mise à jour : dimanche 27 mai 2012
DAELIM S4
2010 | Scooter urbain

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Oui
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : jauge
Montre : Non
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque :
Rangement : boîte à gants
Prise 12 volts : Oui
Coloris : noir ou rouge
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : jauge
Montre : Non
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque :
Rangement : boîte à gants
Prise 12 volts : Oui
Coloris : noir ou rouge
Constructeur / Distributeur
DAELIM
DIP
ZAC de la Valentine,
117 traverse de la Montre, BP 37
13 367 - Marseille Cedex 11
Tel : 04 91 45 52 28
Fax : 04 91 35 05 12
www.dip.fr
DIP
ZAC de la Valentine,
117 traverse de la Montre, BP 37
13 367 - Marseille Cedex 11
Tel : 04 91 45 52 28
Fax : 04 91 35 05 12
www.dip.fr
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YAMAHA EC-03
YAMAHA Neo s 50
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Avec le S4, la marque coréenne Daelim propose son premier scooter 50 cm3 animé par un moteur à 4 temps. Si la ligne est relativement banale, l’équipement est plutôt haut de gamme avec notamment un coffre pouvant accueillir un casque de type intégral, deux béquilles (centrale et latérale), un plancher plat (toujours pratique pour transporter des objets volumineux), une prise 12 V...Bref, petit, mais avec de sérieux arguments, le S4 ! Certes, la position de conduite n’est pas idéale pour un adulte (plancher haut) mais on s’y fait finalement assez vite. Très silencieux, le moteur offre de bons démarrages et se montre particulièrement sobre à l’usage. Le comportement se révèle sans histoire grâce aux roues de 12 pouces, le freinage est efficace, mais le confort reste globalement ferme et le duo pâtit de la compacité de l’engin.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
45 km/h
10,6 sec
3720 mm
2,6 l/100 km
260 km
10,6 sec
3720 mm
2,6 l/100 km
260 km
| Equipement Comportement Moteur vif |
| Confort ferme Instrumentation light |
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air, simple ACT, 2 soupapes
Cylindrée : = 49,55 cm3
Puissance maxi : 3,9 ch à 7250 tr/mn
Couple : nm à tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage :
Boîte : Variateur
Cadre : treillis tubulaire
Suspension av. : fourche télescopique ø , déb. 80 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 220 mm, étrier double piston
Frein ar. : tambour ø 120 mm,
Pneu av. : 110/70 x 12; ar. : 120/70 x 12
Réservoir essence : 6,5 litres
Longueur : 1760 mm
Hauteur de selle : 780 mm
Poids à sec : 88 kg
Cylindrée : = 49,55 cm3
Puissance maxi : 3,9 ch à 7250 tr/mn
Couple : nm à tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage :
Boîte : Variateur
Cadre : treillis tubulaire
Suspension av. : fourche télescopique ø , déb. 80 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 220 mm, étrier double piston
Frein ar. : tambour ø 120 mm,
Pneu av. : 110/70 x 12; ar. : 120/70 x 12
Réservoir essence : 6,5 litres
Longueur : 1760 mm
Hauteur de selle : 780 mm
Poids à sec : 88 kg
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