BENELLI Adiva 150

Ce scooter ""cabriolet biplace"" est la réponse idéale à la mobilité urbaine. Il a tout des scooters GT, avec son équipement et sa fonctionalité, mais offre un coté tout temps que n’ont pas ses confrères, avec son grand pare-brise, son essuie-glace et son "" toit "" escamotable dans le coffre. Il intègre un ordinateur de bord, une prise 12 V et un précablage radio. Le bloc moteur Piaggio à air gagne en cylindrée dans cette version 150 et offre ainsi 4 à 5 km/h de plus que le 125. C’est encore un peu juste pour les voies rapides avec 108 chrono. Le comportement est correct, une fois habitué à la sensibilité du train avant et le confort excellent l’hiver avec la protection totale. L’été, on décapote et c’est sympa. Il manque toutefois de place pour le duo. Ce modèle a été arrêté en même temps que la version 125, courant 2003.